Pavilion Energy和Mitsui O.S.K Lines（MOL）于周二（10月4日）在勝科海事旗Tuas Boulevard Yard舉行了船舶命名儀式。這艘懸掛新加坡國旗的船只以一種蘭花命名為Brassavola（蘭花是新加坡的國花），由Pavilion Energy集團首席執行官（CEO）的夫人Pamela Heng女士命名。

Pavilion Energy和Mitsui O.S.K.Lines名稱新建液化天然氣燃料船：Brassavola

Brassavola創造了許多第一！該船長116.5米，寬22.0米，容量為12000立方米，是新加坡本地建造的同類船舶中最大的一艘。該船也是Pavilion Energy和勝科海事的首個液化天然氣燃料船建造項目的首個新建液化天然氣儲存船。該船投入運營后，將成為新加坡港最大的液化天然氣燃料船。

該船具有兩個GTT Mark III Flex膜罐，以其優越的特性而聞名，包括較低的內部壓力、溫度和蒸發率；這意味著油箱的耐久性更高，燃料運輸操作更安全，通過蒸發減少貨物損失。雙膜罐重量也較輕，占用的船舶空間也較小，使船舶能夠在運輸過程中運載更多貨物，消耗更少燃料。為了實現更清潔的推進，燃料船將配備雙燃料發動機，使用液化天然氣或船用柴油。

該船計劃于2023年第一季度投入運營。Brassavola號的尺寸和長度規格提高了運營靈活性和可操作性。該船采用了最先進的技術，包括高達每小時2000立方米的卓越裝載和加注率、質量流量計量和在線氣相色譜儀系統，為客戶提供了更高的操作效率和更快的加注周轉。

同時，其車載再液化技術可實現更高效的蒸發氣體管理，有助于減少浪費和碳排放。

Brassavola歸Indah Singa Maritime Pte.有限公司所有，Indah Singa Maritime私人有限公司是MOL的全資子公司，并將由Pavilion Energy的全資附屬公司Pavilion LNG Bunker I私人有限公司特許經營。Pavilion Energy將雇用Brassavola為新加坡港的液化天然氣燃料艙提供燃料。根據與Pavilion Energy簽訂的長期協議，TotalEnergies船用燃料公司還將雇用Brassavola為其客戶提供液化天然氣燃料艙。TotalEnergies船用燃料是TotalEnrgies負責全球燃料加注活動的專門業務部門。Pavilion Energy和TotalEnergies船用燃料是新加坡港三家獲得許可的液化天然氣船用燃料供應商之一。

新加坡海事和港口管理局助理首席執行官（運營）M Segar船長出席了命名儀式。他說：“我們期待著Brassavola加入我們的加油船隊，因為新加坡港將繼續增強我們作為液化天然氣加注中心的能力，以幫助海事行業實現脫碳之旅。”

MOL高級執行官Kenta Matsuzaka先生說，“我謹向參與該項目的所有人員表示衷心感謝。Brassavola號是新加坡建造的第一艘液化天然氣加注船。我們很榮幸能夠通過為船舶提供使用液化天然氣作為燃料的能力，參與傳統重質燃料油的過渡，這將立即有助于減少溫室氣體排放。”

Pavilion Energy集團首席執行官Alan Heng先生表示：，“布拉薩沃拉號的命名標志著我們在新加坡港內外尋求更清潔、更負責任的海上加油解決方案的一個令人愉快的里程碑。布拉薩沃勒號將在新加坡海運業的脫碳過程中發揮關鍵作用，并為我們的客戶提供更大的靈活性、效率和透明度。作為本土的全球能源商，我們將不斷提高新加坡將實現國際海事組織2030年的目標，降低碳排放量，為子孫后代建設更清潔的未來。”

TotalEnergies船用燃料副總裁路易斯·特里科伊爾女士說，“今天，我們很高興與我們的合作伙伴一起見證這一重大里程碑，為在新加坡開始我們的液化天然氣加注服務邁出了又一步。新加坡是世界領先的燃料運輸樞紐，也是綠色航運的領先者。布拉斯沃拉是TotalEnergies支持航運客戶脫碳雄心并為國家的發展做出貢獻的決心的典范構建可持續發展的新加坡海事戰略。我們迫不及待地等待著她即將到來的運營部署，并向停靠新加坡、鹿特丹和馬賽的液化天然氣動力船舶提供我們擴大的這種清潔海洋燃料供應網絡。”

勝科海事總裁兼首席執行官Wong Weng Sun先生表示：“勝科海事很高興能夠與MOL和Pavilion Energy合作，為新加坡的氣候變化和脫碳戰略以及國際海事組織到2050年將溫室氣體排放量減半的戰略做出貢獻。該項目的實施符合勝科海事的可持續發展精神，以及該集團向可再生能源和清潔能源行業的多元化發展。”