10月3日，由海油工程承建的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投用，標志著我國成功開辟了深水固定式平臺油氣開發新模式。深水超大型導管架平臺的設計、建造和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產，保障國家能源安全具有重要意義。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施。“海基一號”導管架平臺位于珠江口盆地海域，平臺總高度達340.5米，總重量超4萬噸，均刷新了我國海上單體石油生產平臺紀錄。

“海基一號”按照百年一遇的惡劣海況設計，項目團隊攻克了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊，超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題。

項目團隊創新應用深水導管架整體設計，大尺寸、大跨度、大噸位結構物多臺吊機聯合吊裝、數字孿生技術等，共實現2項世界首創21項國內首創先進技術。

“海基一號”是我國首次嘗試深水導管架平臺開發模式，把生產系統從水下搬到了平臺上，具有開發投資低、生產成本低國產化率高的顯著優勢，為經濟有效開發我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。

“海基一號”本次同時投產5口生產井，初期日產量約2700噸。依托“海基一號”，將同時開發陸豐15-1和陸豐22-1兩個油田，共14口生產井、3口注水井，全部投產后高峰日產原油達5000噸。

據介紹，導管架平臺通常用于淺水海域的油氣資源開發，此前我國海上300多座導管架平臺的作業水深均不超過200米，在200米水深及以上海域通常采用浮式生產平臺和水下生產系統。“海基一號”是我國首次嘗試深水導管架平臺開發模式，把生產系統從水下搬到了平臺上，具有開發投資低、生產成本低、國產化率高的顯著優勢，其成功應用為經濟有效開發我國中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。中國海油是中國最大的海上油氣生產運營商。

據悉，經過10年快速發展，該公司組建形成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等為代表的“深水艦隊”，相繼攻克常規深水、超深水及深水高溫高壓等世界級技術難題，形成一系列具有自主知識產權的深水技術體系，具備了從深水到超深水、從南海到極地的全方位作業能力，使我國成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

中國海油董事長汪東進表示，我國深水油氣勘探開發仍處于初期階段，增儲上產前景廣闊。當前，我國南海鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地總體探明天然氣儲量近8000億方；在珠江口盆地先后發現多個深水油田，實現了我國深水原油勘探重大歷史性突破。未來，中國海油將持續加大國內油氣勘探開發力度，以“尋找大中型油氣田”為目標，當好保障國家能源安全的“主力軍”。