10月8日,隨著最后一臺軟管絞車裝船、綁扎工作完成,南通重工裝備首套Hose Reel項目成功交付,為后續(xù)系列訂單順利實施打下良好基礎。
Hose Reel為南通重工裝備首次承接的全液壓輸油裝置,主要用于FPSO上實現(xiàn)陸地與儲油船之間的油品輸送,絞車結(jié)構(gòu)復雜,制造精度和液壓管路焊接要求都很高,還需要完成各項性能測試。
結(jié)構(gòu)制作中涉及很多的不銹鋼液壓管,需要全位置焊接,并要保證全熔透焊接要求和250Bar的壓力測試要求,這對焊接人員來說確實是個不小的挑戰(zhàn)。為保證項目順利推進,同時摸索不銹鋼管路焊接施工要點,公司專門安排了焊接技師打頭陣,并帶領多個焊接好手,克服高溫酷暑考驗,不斷優(yōu)化工藝流程,圓滿完成了焊接任務,焊縫合格率始終保持在99%以上。由于缺乏液壓施工經(jīng)驗,調(diào)試過程一度出現(xiàn)了滲油、壓力上不去等問題,項目組成員紛紛將辦公室搬到安裝現(xiàn)場,甚至吃飯休息都在現(xiàn)場解決,大家齊心協(xié)力,在麥基嘉工程師的指導下,對液壓閥塊、油泵、管路等一一仔細排查,分析原因,經(jīng)常為解決一個問題工作到深夜,但始終不氣餒、毫無怨言,在成功調(diào)試的那一刻,所有人臉上都樂開了花。
首套Hose Reel的成功調(diào)試和順利交付,為南通重工裝備鍛煉了隊伍、積累了寶貴經(jīng)驗,進一步拓展海工裝備制造能力,加快推進公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。