近日，由海科院所屬子公司上海交大中海龍水下防務研究中心有限公司、船舶海洋與建筑工程學院和上海交通大學水下工程研究所聯(lián)合研發(fā)的國內首套雙供水模式大挖深的“ML-11埋纜機”系統(tǒng)，順利通過海試驗收，達到了預期的設計指標。

此次海試驗收在岱山海域進行，共歷時五個小時，分為系統(tǒng)水面測試、水下功能測試、水下作業(yè)測試三個階段。啟明海工的領導與專家現(xiàn)場觀摩并檢驗了本次新型埋設犁系統(tǒng)海試結果，給予了一致好評。

海科院中海龍公司利用與上海交大團隊在水下仿真計算分析相關領域積累的技術成果和經(jīng)驗，改善了噴沖臂角度調節(jié)功能，優(yōu)化了噴嘴布置型式和數(shù)量，并提出針對不同強度土層的挖溝埋設速度作業(yè)指導書。此次研究的新型埋設犁系統(tǒng)主要由埋纜機水下本體、臍帶纜及絞車、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)等組成，實現(xiàn)了埋設犁挖溝深度達到4米的技術。

海科院中海龍公司是上海交大面向海洋工程“卡脖子技術”成果轉化的窗口性平臺公司。新型埋設犁系統(tǒng)海試驗收成功，是海科院中海龍公司在水下技術與裝備領域成果科研轉化的又一標志性力作。海科院中海龍公司將繼續(xù)緊密結合學校“大海洋”戰(zhàn)略布局，逐步建成全國性海洋及水下技術發(fā)展平臺，為國家海洋水下安全、“卡脖子”技術攻關提供整體性解決方案與系統(tǒng)集成方案。