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新加坡港務(wù)集團(tuán)加入勞氏海事脫碳中心發(fā)起的“絲路聯(lián)盟”航運(yùn)綠色走廊

   2022-10-18 船海裝備網(wǎng)3100
核心提示:新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA Corporation Ltd)近日與勞氏船級(jí)社聯(lián)合宣布,加入由勞氏海事脫碳中心發(fā)起的“絲路聯(lián)盟”航運(yùn)綠色走廊。(左到

新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA Corporation Ltd)近日與勞氏船級(jí)社聯(lián)合宣布,加入由勞氏海事脫碳中心發(fā)起的“絲路聯(lián)盟”航運(yùn)綠色走廊。


(左到右)勞氏海事脫碳顧問(wèn)Shane Balani;勞氏脫碳項(xiàng)目經(jīng)理Charles Haskell;新加坡港務(wù)集團(tuán)新科技與可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)符國(guó)勇;PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)東南亞區(qū)域總裁王金榜。


“絲路聯(lián)盟”致力于協(xié)同跨供應(yīng)鏈海事合作關(guān)系,為在新加坡及其他亞洲區(qū)域運(yùn)營(yíng)的集裝箱船制定針對(duì)特定船隊(duì)的燃料轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。目前的成員包括船東、船廠、燃油供應(yīng)商、主機(jī)廠家、船舶管理公司、金融機(jī)構(gòu)等12個(gè)知名航運(yùn)企業(yè):地中海航運(yùn)、太平船務(wù)(Pacific International Lines)、萬(wàn)海航運(yùn)、X-Press Feeders、陽(yáng)明海運(yùn);吉寶岸外與海事(Keppel O&M);新發(fā)國(guó)際;瓦錫蘭(W?rtsil?);威爾森(Wilhelmsen Ship Management);亞洲開發(fā)銀行(ADB)和荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)等。


新加坡港務(wù)集團(tuán)是PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)的全資子公司,后者是世界一流的全球港口集團(tuán)和貨主合作伙伴之一。新加坡港務(wù)集團(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò)遍及世界42個(gè)國(guó)家的160個(gè)地區(qū)。集團(tuán)擁有多元化的港口物流產(chǎn)業(yè)組合,包括逾60個(gè)深水港、鐵路和內(nèi)陸場(chǎng)站以及供應(yīng)鏈管理、物流、海事和數(shù)碼服務(wù)附屬業(yè)務(wù),在發(fā)展負(fù)責(zé)任、可持續(xù)的海事行業(yè)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。


隨著新加坡港務(wù)集團(tuán)的加入,“絲路聯(lián)盟”將更有深度和廣度地博采眾家之長(zhǎng),促進(jìn)在新加坡及亞洲其他區(qū)域建立航運(yùn)綠色走廊集群的行業(yè)協(xié)作。作為全球海事論壇零排放聯(lián)盟《航運(yùn)業(yè)脫碳行動(dòng)呼吁》的簽署人,新加坡港務(wù)集團(tuán)也承諾完成海事脫碳中心的任務(wù),讓國(guó)際航運(yùn)業(yè)能在2030年實(shí)現(xiàn)5%采用零碳燃料。


勞氏脫碳項(xiàng)目經(jīng)理Charles Haskell稱,“港口是海事供應(yīng)鏈的鏈接點(diǎn),它在進(jìn)出口商船東、物流和運(yùn)輸提供商、海關(guān)和其他政府當(dāng)局以及轉(zhuǎn)運(yùn)行等中間人之間架起了關(guān)鍵性的平臺(tái)。因此,港口有其獨(dú)一無(wú)二的角色,就是成為海事、能源、物流和運(yùn)輸?shù)缺姸喟鍓K的脫碳催化劑。


“我們很榮幸能有PSA的加持,它是港口和碼頭業(yè)務(wù)的全球領(lǐng)袖,也是‘絲路聯(lián)盟’的關(guān)鍵成員,它能幫助我們?cè)u(píng)估到底有多大機(jī)會(huì)能減少整個(gè)海事供應(yīng)鏈的排放以及制定綠色走廊執(zhí)行計(jì)劃以幫助所有規(guī)模的海事參與者轉(zhuǎn)型到零碳燃料和船舶。”


PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)東南亞區(qū)域總裁王金榜表示,“PSA很高興成為‘絲路聯(lián)盟’的一員,攜手全球海事行業(yè)的其他合作伙伴,共同為推動(dòng)海事脫碳鋪平道路。作為備受全球供應(yīng)鏈利益相關(guān)者信賴的樞紐港和合作伙伴,PSA將履行承諾并致力于環(huán)保和可持續(xù)的全球貨物運(yùn)轉(zhuǎn),包括加快我們的數(shù)碼解決方案,從而提高港口和供應(yīng)鏈效率與韌性。我們將繼續(xù)與我們的客戶和合作伙伴緊密合作,力爭(zhēng)打造一個(gè)更綠色的海事業(yè)。”“絲路聯(lián)盟”的發(fā)起是因?yàn)楹献骰锇橛幸粋€(gè)共同的信念:海事行業(yè)必須強(qiáng)化領(lǐng)袖力量和促進(jìn)協(xié)作,這樣才能在發(fā)展零碳燃料和船舶的道路上看到真真切切且規(guī)模可觀的行動(dòng)。在未來(lái)幾個(gè)月里,合作組織將努力推送從聚焦重點(diǎn)的學(xué)習(xí)和研討會(huì)中得到的知識(shí),從而制定亞洲區(qū)域內(nèi)的船隊(duì)轉(zhuǎn)型到零碳燃料所需要的戰(zhàn)略。


勞氏海事脫碳中心的啟動(dòng)源于勞氏集團(tuán)和勞氏基金會(huì)的聯(lián)合倡議,即匯集具備技能、知識(shí)和能力的思想領(lǐng)袖與行業(yè)專家,幫助海運(yùn)業(yè)設(shè)計(jì)、規(guī)劃脫碳所需的未來(lái)燃料之路,并使其商業(yè)化。


 
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