近日,杭州現代船舶設計研究有限公司與福建船東新簽訂1+1艘934TEU敞口集裝箱船設計合同。該船為國內近海航區,直線首柱,前駕駛、雙機、雙槳柴油機動力推進。
船舶總長134.9m,型寬22.6m,型深12.5m,設計吃水7.75m,載重量15800t,設計航速約12.2節,船員18人。全船共設有3個貨艙,可裝載20呎標箱、40呎長箱及45呎超長箱,還可裝載40TEU冷藏箱及危險品集裝箱。
該船為節能型新型敞口集裝箱船,杭州現代船舶設計研究有限公司通過對船舶線型的優化、結構有限元的分析、船舶自動化程度的提升等措施,最大程度的降低船舶用鋼量及能耗,提高船舶載貨量及航速。單位在載貨量的油耗指標有較大幅度的下降。
與同類船型相比,本船主要有以下技術特點:
1、在相同尺度條件下,船舶載箱量大;
2、船舶無艙蓋、裝卸集裝箱便利、碼頭費用低,營運成本小;
3、航速快、油耗低、經濟性好;
4、用鋼量少、船舶自重輕、載貨量大、市場競爭力強;
5、可裝載各類集裝箱及冷藏集裝箱和危險品集裝箱,適用性廣。
期待該船早日投入營運,為船東創造良好效益。