近日,丹麥渡船運(yùn)營商Molslinjen與土耳其Cemre船廠簽署建造合同,下單訂造兩艘全電池動(dòng)力零排放渡船。這兩艘雙頭渡船全長116.8米,寬18.2米,由丹麥海事咨詢和工程公司OSK-ShipTech設(shè)計(jì),能夠自動(dòng)橫渡和自動(dòng)停靠。新船將部署在B?jden-Fynshav和Ballen-Kalundborg航線上,日常運(yùn)營中只通過電池系統(tǒng)提供所需的電力,符合零排放的概念。
近日,丹麥渡船運(yùn)營商Molslinjen與土耳其Cemre船廠簽署建造合同,下單訂造兩艘全電池動(dòng)力零排放渡船。這兩艘雙頭渡船全長116.8米,寬18.2米,由丹麥海事咨詢和工程公司OSK-ShipTech設(shè)計(jì),能夠自動(dòng)橫渡和自動(dòng)停靠。新船將部署在B?jden-Fynshav和Ballen-Kalundborg航線上,日常運(yùn)營中只通過電池系統(tǒng)提供所需的電力,符合零排放的概念。