受益于全球谷物貿(mào)易活動(dòng)持續(xù)增長(zhǎng),超靈便型散貨船日盈利水平持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),近日創(chuàng)下2016年新高。不過(guò),盡管該型船出口運(yùn)輸活動(dòng)穩(wěn)定增長(zhǎng),但由于回程貨運(yùn)需求不平衡,以及擁堵船舶有所緩解,預(yù)計(jì)未來(lái)該型船盈利將出現(xiàn)波動(dòng)性。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,上周波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示,超靈便型散貨船日盈利水平達(dá)到7317美元/日,幾乎是今年2月的三倍水平。除了7月該型船運(yùn)輸活動(dòng)走強(qiáng)之外,6月運(yùn)價(jià)同樣出現(xiàn)增長(zhǎng),7月平均船舶日租價(jià)和6月平均船舶日租價(jià)相比增長(zhǎng)26%。
不過(guò),分析師認(rèn)為,近期超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)持續(xù)上升是由于近期市場(chǎng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。該型船大部分強(qiáng)勢(shì)運(yùn)價(jià)上升來(lái)源于土耳其-遠(yuǎn)東航線的運(yùn)輸活動(dòng)推升。該航線超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)從七月初為8000美元/日水平,升至目前的12000美元/日以上。此外,受益于谷物運(yùn)輸活動(dòng),黑海港出口航線的超靈便型散貨船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)基本維持在10000-13000美元/日水平。
美國(guó)船舶經(jīng)紀(jì)人表示,目前黑海地區(qū)超靈便型散貨船運(yùn)輸活動(dòng)十分火熱,從而推升該型船運(yùn)價(jià)上升。而美國(guó)農(nóng)業(yè)部供需部門(USDA)預(yù)測(cè),受益于天氣好轉(zhuǎn),7月俄羅斯和烏克蘭地區(qū)的小麥產(chǎn)量和出口量也將有所上升,這將推升市場(chǎng)谷物出口貨運(yùn)需求。
船舶經(jīng)紀(jì)人補(bǔ)充,總體來(lái)看,超靈便型散貨船供應(yīng)量增長(zhǎng)跟上市場(chǎng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)步伐。USDA稱,2016年全球小麥出口量預(yù)計(jì)將提升3%,而超靈便型散貨船在2016年的手持訂單量也達(dá)到了目前船隊(duì)規(guī)模的3%。
美國(guó)上市船東Eagle Bulk Shipping也表示,對(duì)超靈便型散貨船的盈利增長(zhǎng)保持信心。該公司近期通過(guò)股權(quán)資本籌集8500萬(wàn)美元,用于擴(kuò)大其現(xiàn)有44艘超靈便型散貨船的船隊(duì)規(guī)模。
黑海的谷物貿(mào)易同樣使得超靈便型散貨船在回程運(yùn)輸需求上持續(xù)收益,從而減少空載回程船舶,保持該型船盈利穩(wěn)定。不過(guò),在其他市場(chǎng)上,該型船的回程貨運(yùn)需求仍然處于不平衡狀態(tài),造成盈利較為波動(dòng)。
在今年6月超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上升后,該型船美洲灣地區(qū)運(yùn)價(jià)目前收益與月初相比下降13%,跌至11300美元/日。盡管美國(guó)谷物出口活動(dòng)仍然保持強(qiáng)勁,6-7月甚至出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。但分析報(bào)告顯示,超靈便型散貨船回程基本為空載狀態(tài),導(dǎo)致運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下跌。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,上周波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示,超靈便型散貨船日盈利水平達(dá)到7317美元/日,幾乎是今年2月的三倍水平。除了7月該型船運(yùn)輸活動(dòng)走強(qiáng)之外,6月運(yùn)價(jià)同樣出現(xiàn)增長(zhǎng),7月平均船舶日租價(jià)和6月平均船舶日租價(jià)相比增長(zhǎng)26%。
不過(guò),分析師認(rèn)為,近期超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)持續(xù)上升是由于近期市場(chǎng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。該型船大部分強(qiáng)勢(shì)運(yùn)價(jià)上升來(lái)源于土耳其-遠(yuǎn)東航線的運(yùn)輸活動(dòng)推升。該航線超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)從七月初為8000美元/日水平,升至目前的12000美元/日以上。此外,受益于谷物運(yùn)輸活動(dòng),黑海港出口航線的超靈便型散貨船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)基本維持在10000-13000美元/日水平。
美國(guó)船舶經(jīng)紀(jì)人表示,目前黑海地區(qū)超靈便型散貨船運(yùn)輸活動(dòng)十分火熱,從而推升該型船運(yùn)價(jià)上升。而美國(guó)農(nóng)業(yè)部供需部門(USDA)預(yù)測(cè),受益于天氣好轉(zhuǎn),7月俄羅斯和烏克蘭地區(qū)的小麥產(chǎn)量和出口量也將有所上升,這將推升市場(chǎng)谷物出口貨運(yùn)需求。
船舶經(jīng)紀(jì)人補(bǔ)充,總體來(lái)看,超靈便型散貨船供應(yīng)量增長(zhǎng)跟上市場(chǎng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)步伐。USDA稱,2016年全球小麥出口量預(yù)計(jì)將提升3%,而超靈便型散貨船在2016年的手持訂單量也達(dá)到了目前船隊(duì)規(guī)模的3%。
美國(guó)上市船東Eagle Bulk Shipping也表示,對(duì)超靈便型散貨船的盈利增長(zhǎng)保持信心。該公司近期通過(guò)股權(quán)資本籌集8500萬(wàn)美元,用于擴(kuò)大其現(xiàn)有44艘超靈便型散貨船的船隊(duì)規(guī)模。
黑海的谷物貿(mào)易同樣使得超靈便型散貨船在回程運(yùn)輸需求上持續(xù)收益,從而減少空載回程船舶,保持該型船盈利穩(wěn)定。不過(guò),在其他市場(chǎng)上,該型船的回程貨運(yùn)需求仍然處于不平衡狀態(tài),造成盈利較為波動(dòng)。
在今年6月超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上升后,該型船美洲灣地區(qū)運(yùn)價(jià)目前收益與月初相比下降13%,跌至11300美元/日。盡管美國(guó)谷物出口活動(dòng)仍然保持強(qiáng)勁,6-7月甚至出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。但分析報(bào)告顯示,超靈便型散貨船回程基本為空載狀態(tài),導(dǎo)致運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下跌。