近日，蕪湖皖南船廠建造的3000噸級內(nèi)河純電動集裝箱船“港航船途01”輪順利通過皖江船檢局建造檢驗并簽發(fā)適航證書。這是安徽船檢簽發(fā)的首艘商業(yè)應(yīng)用的內(nèi)河純電動集裝箱船適航證書，該船開啟了換電模式在船舶領(lǐng)域應(yīng)用的新篇章，是安徽船檢積極推進水運綠色發(fā)展的重要舉措。

“港航船途01”輪總長73米，型寬13.8米，型深4.6米，設(shè)計吃水3.4米，設(shè)計航速12公里／小時，設(shè)計集裝箱裝載量為105TEU，配備2套箱式磷酸鐵鋰電池作為全船的動力。該船的設(shè)計將電動船特點與內(nèi)河支線航運特性有機結(jié)合起來，遵循節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經(jīng)濟高效的原則，投入使用后將為安徽打造水上“零碳示范航線”。

應(yīng)用低碳能源，是實現(xiàn)水運行業(yè)碳達峰和碳中和的必由之路，推動新能源技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，是安徽船檢人的責(zé)任，省海事服務(wù)中心高度重視新能源船舶的應(yīng)用，在電動船舶規(guī)范不健全，檢驗經(jīng)驗不足的情況下，成立專項技術(shù)小組為純電動集裝箱船的審圖和檢驗把關(guān)，經(jīng)過近10個月的努力，技術(shù)小組攻克了多項技術(shù)難點，確保“港航船途01”輪順利完工并通過建造檢驗，如期交付船東，達到預(yù)期的目標(biāo)。

該項目的完成，體現(xiàn)了皖江船檢局驗船師在新時代、新征程上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為的精神風(fēng)貌。今后，皖江船檢局將繼續(xù)奮力推進航運碳達峰和碳中和，助力安徽水運綠色發(fā)展，為建設(shè)交通強省不斷貢獻力量。