11月2日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦，上海期貨交易所、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司，南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司協(xié)辦的2022年船企—鋼企合作協(xié)調(diào)對接會在南通市召開。此次會議旨在鞏固2021年船舶行業(yè)與鋼鐵行業(yè)召開的船舶用鋼供需座談會成果，進(jìn)一步加強船舶行業(yè)與鋼鐵行業(yè)建立的長期穩(wěn)定合作關(guān)系，增進(jìn)船舶用鋼產(chǎn)需銜接與溝通交流，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，促進(jìn)船舶行業(yè)和鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，實現(xiàn)合作互利共贏。

中國船協(xié)會長郭大成，中國鋼協(xié)副會長駱鐵軍，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司陳穎濤，江蘇省工業(yè)和信息化廳民爆船舶處處長程夢瑋，中國船協(xié)秘書長李彥慶，上海期貨交易所總經(jīng)理王鳳海等出席會議，上海鋼聯(lián)以及國內(nèi)船舶行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、金融行業(yè)的120余名代表參加會議。中國船協(xié)副秘書長譚乃芬、中國鋼協(xié)總經(jīng)濟(jì)師王穎生分別主持了上午和下午會議。

自去年以來，中國船協(xié)與中國鋼協(xié)高度重視上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展問題，多次開展調(diào)研活動，提前謀劃、精心組織，聯(lián)合召開船舶用鋼供需座談會，探討促進(jìn)鋼鐵與船舶上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展的建議與措施，最終，兩行業(yè)通過市場化的方式有效化解了價格快速變化對企業(yè)正常生產(chǎn)的影響。

會上，船企與鋼企簽署了長期采購協(xié)議。繼去年三大央企造船集團(tuán)和骨干民營造船企業(yè)分別與國內(nèi)鋼鐵企業(yè)簽署9場長期采購協(xié)議后，今年，以中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶集團(tuán)物資有限公司，南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司，招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司，江蘇揚子江船業(yè)集團(tuán)公司等為代表的船企與湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司等為代表的鋼企又簽訂了16場船用鋼板長期采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，船企與鋼企將緊密合作，結(jié)成長期穩(wěn)定的上下游合作關(guān)系，實現(xiàn)互利共贏。雙方將加強服務(wù)能力建設(shè)，產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)，加快船舶用鋼新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地，深入開展上下游交流合作。此外，中國鋼研數(shù)字化中心主任蘇航介紹了船舶與海工用鋼板質(zhì)量能力分級團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)暨聯(lián)合發(fā)布。

中國船協(xié)與上海期貨交易所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方將建立長期友好的合作關(guān)系。今后，上期所與中國船協(xié)將繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)力研發(fā)中厚板等期貨及其相關(guān)衍生品工具，組織開展行業(yè)套期保值培訓(xùn)、推動造船龍頭企業(yè)運用期貨市場管理鋼材等原材料價格風(fēng)險，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

會上，船舶企業(yè)與鋼鐵企業(yè)代表還介紹了各自生產(chǎn)經(jīng)營情況，就如何進(jìn)一步深化兩大行業(yè)的戰(zhàn)略合作，以及當(dāng)前船企與鋼企在船板采購模式、船板質(zhì)量控制、上下游供需銜接等議題進(jìn)行了深入交流。與會代表表示，當(dāng)前，全球疫情仍未結(jié)束、匯率不穩(wěn)定、供應(yīng)鏈還并沒有完全暢通，疊加地緣政治形勢的變化，全球陷入滯脹的風(fēng)險正在上升。鋼鐵行業(yè)和造船行業(yè)必須做好應(yīng)對一系列新的風(fēng)險挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，應(yīng)在特殊板材低溫型鋼等新產(chǎn)品上有所突破，在價格條款、合作模式、供貨周期、物流保障等方面進(jìn)一步積極探索，在更高水平上開展合作共贏，共同為推動兩大行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的努力。

下午研討會上，來自中國船協(xié)、中國鋼協(xié)、船企的代表重點圍繞船舶與海工用鋼板質(zhì)量分級、智能制造對船板的需求以及兩行業(yè)市場運行情況做主題報告。鋼鐵研究總院北京鋼研新材科技有限公司總經(jīng)理李灝介紹了2021年船舶與海工用鋼板質(zhì)量能力分級結(jié)果；南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理上田尚央圍繞《智能制造對造船板的要求》做主題報告；中國鋼協(xié)市場調(diào)研部湯宏雪作了2022中國鋼鐵市場運行情況報告；中國船協(xié)統(tǒng)計信息部曹博做了2022年造船市場發(fā)展情況報告。

去年以來，中國船協(xié)與上期所共同組織了數(shù)次“船舶企業(yè)板材期貨培訓(xùn)會”，受到船企廣泛歡迎與積極參與，部分龍頭船企已逐步開始應(yīng)用期貨衍生品工具應(yīng)對價格風(fēng)險，并取得了較好的避險效果。此次會議還邀請了3位期貨方面的專家為兩行業(yè)做船舶板材期貨套期保值專題業(yè)務(wù)培訓(xùn)。光大期貨研究所所長助理監(jiān)黑色研究總監(jiān)邱躍成做了《期貨套期保值理論與案例分析》報告；南鋼股份證券部期現(xiàn)風(fēng)險管理室主任耿浩博做了《期貨套期保值理論與實務(wù)》的報告；上海鋼聯(lián)黑色金屬產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理魏迎松做了《造船板市場分析及船舶套期保值業(yè)務(wù)建議》的報告。

郭大成表示，今年以來我國船舶工業(yè)克服不利影響，主要造船指標(biāo)繼續(xù)保持世界第一，船舶行業(yè)取得了一些新的成績和亮點：高端船型取得新突破，綠色船舶多樣化發(fā)展；國內(nèi)配套產(chǎn)品應(yīng)用加速，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定性增強。但是，全行業(yè)也面臨全球大宗商品價格波動、國際通脹水平高企、持續(xù)經(jīng)營下的履約風(fēng)險等挑戰(zhàn)，廣大船企要高度重視宏觀經(jīng)濟(jì)變化下的市場風(fēng)險、任務(wù)飽滿情況下的履約風(fēng)險、市場理性回歸后的需求縮減風(fēng)險以及造船產(chǎn)能擴張沖動的過剩風(fēng)險。

郭大成建議，船企與鋼企一是要樹立風(fēng)險中性理念，加大上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作。通過簽訂長期采購協(xié)議的方式鎖住主要原材料成本、通過與金融機構(gòu)簽訂遠(yuǎn)期結(jié)匯協(xié)議等方式，控制匯率變化的風(fēng)險，力爭在市場總體回升形勢下實現(xiàn)增收又增利。二是要認(rèn)清形勢積極應(yīng)對，推動兩行業(yè)逆周期合作發(fā)展。鋼鐵企業(yè)順勢建立起現(xiàn)代化物流配送體系，采用先進(jìn)的“整船訂貨、分段配送”的方式、按照船廠的要求，按期按時、保質(zhì)保量的提供鋼板。特別是對關(guān)鍵品種和尾板的供應(yīng)要及時穩(wěn)定。三是推動深度融合發(fā)展，加強高端產(chǎn)品研發(fā)和推廣。雙方應(yīng)圍繞船舶領(lǐng)域的發(fā)展新方向開展深度融合，持續(xù)加強對殷瓦鋼、不銹鋼、低溫高錳鋼等高端船舶鋼材產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。最后，要充分利用好兩協(xié)會已經(jīng)搭建的成熟平臺，匯聚行業(yè)力量，共同開展高端船舶產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)、大宗船板的集中采購、聯(lián)合推出適用性強的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合上海期貨交易所組織開展各類專題性針對性較強的座談會和技術(shù)研討會，匯聚兩行業(yè)的力量，共同為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

駱鐵軍表示，一直以來，鋼鐵和船舶形成了緊密的協(xié)作關(guān)系，互相促進(jìn)、不斷進(jìn)步。如何克服外部因素的影響、保障行業(yè)合理利潤率是雙方共同關(guān)心的議題，也是共同努力的方向。當(dāng)前，鋼鐵和造船兩個行業(yè)之間的合作模式還存在如低價中標(biāo)等一些不合理的地方。同時，鋼鐵或船舶行業(yè)一段時期內(nèi)的盈利甚至暴利不能建立在另一個行業(yè)微利甚至虧損的基礎(chǔ)之上，這些都不利于雙方的長遠(yuǎn)合作和健康發(fā)展。今后，鋼鐵行業(yè)與造船行業(yè)更應(yīng)該著眼未來，繼續(xù)深化合作，加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，探索建立長期穩(wěn)定的上下游合作機制。在新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品推廣、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域進(jìn)一步加強合作，結(jié)成互利共贏的利益共同體，特別是在殷瓦鋼、低溫高錳鋼等高端產(chǎn)品的研發(fā)、推廣、應(yīng)用方面拓展合作空間。此外，兩個行業(yè)要做好船板質(zhì)量分級工作，推動產(chǎn)品的品質(zhì)化、差異化競爭，中國鋼鐵協(xié)會將引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)對于鋼材進(jìn)行品質(zhì)分類，向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價方向發(fā)展。鋼鐵行業(yè)將做好造船行業(yè)堅強后盾，通過先進(jìn)的裝備、豐富的品種、優(yōu)良的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，全力支持船舶行業(yè)開拓國際市場，提升國際競爭力。