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中國船級社聯(lián)合業(yè)界共同發(fā)起“可持續(xù)航運創(chuàng)新與發(fā)展倡議”

   2022-11-04 船海裝備網(wǎng)3650
核心提示:2022年11月3日,中國船級社(CCS)聯(lián)合中國石油化工集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司、招商局能源運輸股份有限公司和

2022年11月3日,中國船級社(CCS)聯(lián)合中國石油化工集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司、招商局能源運輸股份有限公司和工銀金融租賃有限公司,在北京共同舉行了“可持續(xù)航運創(chuàng)新與發(fā)展倡議”(Sustainable Shipping Innovation&Development Initiative,SSIDI)啟動儀式。交通運輸部水運局副局長易繼勇、國際合作司副司長李冠玉和交通運輸部海事局二級巡視員杜國光等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo),SSIDI各發(fā)起單位代表以線上線下結(jié)合的方式參會。

在國際海事組織(IMO)、歐盟等全球性、區(qū)域性航運減排政策制定和發(fā)展進(jìn)程不斷加快的背景下,推動替代燃料在航運中的應(yīng)用,已成為行業(yè)共識,這將會促進(jìn)國際航運業(yè)的深刻變革,并對航運上下游相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。然而,替代燃料在航運中的應(yīng)用,涉及到燃料供應(yīng)、船舶融資、技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等諸多不確定因素,已遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航運的范疇,需要全產(chǎn)業(yè)鏈各方共同合作探索。


為此,CCS聯(lián)合能源、航運、金融等產(chǎn)業(yè)鏈各相關(guān)方,共同發(fā)起了“可持續(xù)航運創(chuàng)新與發(fā)展倡議”?!俺h”作為一個合作研究平臺將聚焦替代燃料在航運領(lǐng)域應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性、安全性、技術(shù)成熟度、政策法規(guī)、燃料可供性、市場機(jī)制等各方面并開展廣泛而深入的研究,為行業(yè)探索可持續(xù)航運發(fā)展之路。


發(fā)起儀式上,易繼勇副局長提出,在減碳要求日趨嚴(yán)格的情況下,航運轉(zhuǎn)型路徑涉及到行業(yè)用能結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)結(jié)合我國國情,建立適用于我國航運可持續(xù)發(fā)展的規(guī)則和方案,為國際航運減排做出積極貢獻(xiàn)。


中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司總經(jīng)理朱邁進(jìn)回顧了公司在環(huán)境保護(hù)、低碳技術(shù)研究及替代燃料應(yīng)用方面的重要舉措,希望能通過平臺的力量,圍繞清潔能源應(yīng)用等低碳措施,定性定量研究提出可行路徑,以點帶面,推動低碳工作向縱深發(fā)展。


招商局能源運輸股份有限公司總經(jīng)理王永新指出公司重視環(huán)境保護(hù),發(fā)布了ESG年報,投入開展了低碳發(fā)展路徑探索,提出當(dāng)前階段的航運低碳發(fā)展涉及行業(yè)上下游,各方需要共同努力,加強(qiáng)合作,共謀可持續(xù)發(fā)展道路。


中石化集團(tuán)有限公司發(fā)展計劃部副總經(jīng)理張日勇表示,推動船舶替代燃料應(yīng)用是實現(xiàn)行業(yè)低碳發(fā)展的根本路徑,中石化將積極開展船用替代燃料關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),向行業(yè)提供有經(jīng)濟(jì)效益的綠色燃料,作為產(chǎn)業(yè)價值鏈的一部分為減碳工作做出貢獻(xiàn)。


工銀金融租賃有限公司總裁張保從金融融資機(jī)構(gòu)的角度指出,航運低碳發(fā)展對于金融機(jī)構(gòu)帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn),替代燃料船舶在未來會吸引大量的融資需求;綠色金融具備政策和成本優(yōu)勢,提出各方應(yīng)共同構(gòu)建綠色低碳發(fā)展的政策體系,推動政策、技術(shù)、市場更好結(jié)合,支持航運綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。


CCS副總裁范強(qiáng)指出,CCS愿通過“倡議”平臺的合作,共同為航運業(yè)綠色低碳發(fā)展盡快探索出合理、可行的路徑;愿通過跨行業(yè)的合作,集中多行業(yè)的智慧,加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的上下游銜接,更好,更快地為航運可持續(xù)發(fā)展提供解決方案;愿充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,一方面在國際海事規(guī)則提案、國內(nèi)船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定方面,提出符合我國國情和利益的建議和標(biāo)準(zhǔn);另一方面,充分發(fā)揮CCS的技術(shù)優(yōu)勢,聯(lián)合相關(guān)方,為可持續(xù)航運在船型開發(fā)、能源供應(yīng)、融資服務(wù)等方面提供技術(shù)支持。


會上,中石化和CCS還就綠色甲醇經(jīng)濟(jì)性、國際航運減排新機(jī)制等進(jìn)行了介紹。


“可持續(xù)航運創(chuàng)新與發(fā)展倡議”將堅持“自主貢獻(xiàn),共同研究,優(yōu)勢互補(bǔ),成果共享”原則,圍繞探索航運綠色低碳發(fā)展路徑、推動清潔能源在航運領(lǐng)域的安全應(yīng)用和有效供給、促進(jìn)航運上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通、構(gòu)建可持續(xù)航運創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、加強(qiáng)成員應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略合作,贏得致力可持續(xù)發(fā)展的良好社會聲譽(yù)等方面開展研究與合作。


 
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