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廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號(hào)船命名

   2022-11-04 船海裝備網(wǎng)3740
核心提示:11月3日,由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號(hào)船舉行命名儀式,命名嘉賓

11月3日,由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號(hào)船舉行命名儀式,命名嘉賓將該船命名為“暢龍海”輪,標(biāo)志著廣船國際“三確保”——“確保疫情不反彈、確保生產(chǎn)安全、確保年度工作任務(wù)完成”攻堅(jiān)再獲豐碩成果。

命名嘉賓中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào)社社長兼總編輯章曉彤為該船命名剪彩,廣船國際總經(jīng)理陳激與中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)副總經(jīng)理矯健陪同見證

儀式由廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持

中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)副總經(jīng)理孫增德、中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶貿(mào)易公司新造船部經(jīng)理趙乃康、中國船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處沈小清、船長侯濤等出席儀式


據(jù)了解,該船秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色優(yōu)先的建造理念,配備船舶智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)化、信息化、智能化”的深度融合,是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船,交付后將投入到大連至煙臺(tái)航線運(yùn)營,每次可以裝600余臺(tái)汽車。

廣船國際深入貫徹新發(fā)展理念,推動(dòng)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,繼10年前為中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造交付“龍興島”輪、“永興島”輪、“青山島”輪和“長山島”輪4艘客滾船后,近兩年又陸續(xù)為其建造交付了貨滾船“順龍海”輪、”暢龍海”輪,豪華客滾船“吉龍島”輪、“祥龍島”輪4艘船舶,為船東打造大型海上交通運(yùn)輸新方陣、為渤海灣旅客搭建便捷舒適的“海上藍(lán)色公路”作出了貢獻(xiàn)。


船舶命名就像女兒出嫁,在“女兒”風(fēng)光“出嫁”的背后,凝聚著廣船國際參建團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決貫徹“三確保”要求,與疫情抗?fàn)帯⑴c時(shí)間賽跑的辛勤汗水。


該船于10月3日完成海試歸航靠泊碼頭,此時(shí)正值工人新村發(fā)生疫情,全船試航人員充分理解配合疫情管控措施,每日開展全員核酸檢測(cè),實(shí)行全員封控管理。項(xiàng)目參建人員充分利用住在船上的時(shí)間,24小時(shí)輪番組織技術(shù)方案確定、項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)及收尾閉環(huán)工作。疫情解封后,項(xiàng)目組又帶頭沖鋒,組織全體參建人員繼續(xù)堅(jiān)守崗位、以廠為家,在做好疫情防控工作的同時(shí),全力以赴追趕生產(chǎn)計(jì)劃。


試航技術(shù)人員一方面就地轉(zhuǎn)化為抗疫志愿先鋒,為防疫和全船后勤做好保障;一方面爭分奪秒處理船東船檢收尾意見,白天與各方溝通技術(shù)方案,晚上編制現(xiàn)場技術(shù)處理指示單,連續(xù)奮戰(zhàn)誓保交船。


由于疫情封控影響,服務(wù)工程師無法到場開展設(shè)備調(diào)試。由曾子文帶領(lǐng)的調(diào)試團(tuán)隊(duì)主動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),自主開展各項(xiàng)調(diào)試工作,生動(dòng)詮釋了“自力更生、艱苦奮斗”的精神作風(fēng)。外區(qū)組張偉文、彭志杰憑借首制船調(diào)試經(jīng)驗(yàn),自行完成了裝載儀器設(shè)備的組接和系統(tǒng)軟件調(diào)試;上建組黎勁松與廠家密切聯(lián)系,自主上手模擬VDR調(diào)試異常狀態(tài),順利消除了全部異常。在各專業(yè)調(diào)試組的團(tuán)結(jié)奮斗下,10月28日順利實(shí)現(xiàn)全部調(diào)試收尾閉環(huán)清零。


車庫地坪是該船交船前的重點(diǎn)涂裝項(xiàng)目。涂裝外場參建團(tuán)隊(duì)充分利用封控時(shí)間間隙提前開展策劃,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的第一時(shí)間恢復(fù)了滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài),在施工工藝臨時(shí)調(diào)整、施工難度和工序增加的情況下,涂裝參建團(tuán)隊(duì)仍然保質(zhì)保量搶贏了原定節(jié)點(diǎn),效率相比首制船實(shí)現(xiàn)了明顯提升。


經(jīng)過一個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn),該船目前已基本達(dá)到交船狀態(tài),這再次充分證明了廣船人英勇頑強(qiáng)、堅(jiān)韌不拔的攻堅(jiān)意志和強(qiáng)大實(shí)力。


正如廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理陳激在剛剛召開的學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神動(dòng)員部署會(huì)上說的那樣:“只要堅(jiān)定必勝的信心,保持好這樣的勢(shì)頭,我們就一定能夠戰(zhàn)勝疫情的影響,勝利完成全年任務(wù)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)新的更好發(fā)展!”


 
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