10月27日上午10:08，由中國船級社(CCS)檢驗，國營海東造船廠為上海享聯(lián)船務有限公司建造的22900噸級化學品/油船“云鼎19”輪順利上水。

“云鼎19”輪總長159.8米，垂線間長149.8米，型寬26.8米，型深14.85米，設計吃水9.7米，載重量22900噸，為一艘鋼質、雙底雙殼、混合骨架式、艉機型的綠色高效、航行于無限航區(qū)的油化船，適于運載2類化學品與閃點低于60度的原油和成品石油產品，總噸位為17062噸，船體結構按B級冰區(qū)進行設計加強。主機型號6S40ME-B9.5-TierⅡ，持續(xù)功率5800kW×124r/min，速度約13.2kn，續(xù)航力8000n mile，船員定額24+1人。

該項目經(jīng)理張高平介紹說，“云鼎19”船充分順應國家綠色航運的發(fā)展潮流，通過主機功率點的最優(yōu)選擇、大容量低壓岸電設備，使得該船型的油耗、排放、操縱性能遠優(yōu)于其他同類船型。船主要構件根據(jù)《鋼質海船入級規(guī)范》(CCS2018)及其修改通報和《散裝運輸危險化學品船舶構造與設備規(guī)范》（CCS2016）及其修改通報的相關要求進行設計及強度計算，除貨油艙及其它部分區(qū)域采用CCS高強度鋼（AH36）外，其余船體材料為CCS認證碳鋼。船體外側防蝕采用外加電流陰極保護系統(tǒng)防蝕，設計保護年限約為10年。在每個壓載水艙內設置鋅-鋁-鎘ZT-5犧牲陽極合計119塊，壓載水艙犧牲陽極的設計保護年限為5年。液貨艙采用碳鋼內膽，壓載艙采用符合海水壓載艙PSPC規(guī)范的工藝。

上海享聯(lián)船務有限公司成立于2011年09月28日，隸屬上海圖云集團全資子公司，主要經(jīng)營中國沿海及長江中下游地區(qū)的成品油、化學品國內水路運輸，燃料油、潤滑油銷售，國內貨物運輸代理，國內船舶代理等。公司經(jīng)過多年的不懈努力，與多家石油公司、航運公司及主要港口建立了良好的戰(zhàn)略合作關系。目前已與中國天然氣石油有限公司、中國石油化銷售有限公司、中海石油煉化有限公司、中國化工有限公司等國有央企簽訂長期貿易運輸協(xié)議，并與地方煉化企業(yè)廣西永盛石化、盤錦寶來石化、大連恒力石化等20多家企業(yè)保持長期穩(wěn)定的業(yè)務關系。