金秋十月，中國船舶七一一所動力系統集成部業務捷報頻傳：在珠海港2600HP拖輪柴電混合動力系統緊鑼密鼓組織生產交付的同時，接連成功中標秦皇島港4400HP拖輪、上海港復興船務5000HP拖輪柴電混合動力系統項目。

憑借領先的專業優勢、先進的技術方案，七一一所柴電混合直流組網電力推進技術獲得港口客戶的廣泛認可。

秦皇島4400HP拖輪采用雙輸入全回轉舵槳，由柴油機和推進電機共同驅動。推進電機在推進模式下由發電機組和1050KWH鋰電池組供電，發電模式下可以為船舶提供日用電，同時為鋰電池系統充電。

上海港復興船務5000HP拖輪采用柴電混合直流組網電力推進技術，配置兩套永磁電機驅動全回轉舵槳，推進電機由發電機組和1960KWH鋰電池組供電。該項目是繼“海港711”柴電混合動力拖輪項目之后雙方的再次合作。

與此同時，七一一所緊跟火爆的國內LNG加注運輸船市場，結合雙燃料發電機組特性，進一步優化電力推進系統控制策略，于近日成功中標14000方LNG加注運輸船電力推進系統，為后續承接同類船舶動力系統集成業務開了個好頭。

近年來，七一一所堅持以國家戰略為導向，以低碳、綠色、智能等核心技術為重點，不斷加大技術攻關力度，鼓勵技術創新突破，為用戶創造更大價值，憑借專業的技術能力和優良的工作作風贏得了客戶的信賴和肯定，進一步鞏固了在新能源船舶動力系統集成市場的地位。未來，七一一所將堅持守正創新，踔厲奮發，勇于擔當，致力于船舶動力綠色升級，為國家雙碳目標的早日實現貢獻力量！