10月31日上午，“中俄界河烏蘇里江航道維護(hù)抓斗挖泥船”航道浚02在哈爾濱市松花江水域順利下水，標(biāo)志著該船舶建造已完成關(guān)鍵性工作，也標(biāo)志著黑龍江省界河航道養(yǎng)護(hù)信息化、現(xiàn)代化程度又向前邁進(jìn)了一大步。

該船舶是中俄界河黑龍江烏蘇里江船舶建造工項(xiàng)目的重要組成部分，是應(yīng)用于烏蘇里江航道疏浚養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用船舶。其具備疏浚挖掘礫石、卵石、粗砂等多種水下砂石功能。船體總長(zhǎng)43.7米，船寬14.2米，最大挖深水線下10米，滿載排水量約720噸，配備先進(jìn)的電氣自動(dòng)化設(shè)備、挖掘機(jī)械，安裝了可視挖掘、人機(jī)界面互動(dòng)操控、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位等多種功能于一身的信息化集成系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高精度的河床疏浚作業(yè)，是目前黑龍江水系最先進(jìn)的抓斗式挖泥船。該船舶投入使用后，將極大地提高烏蘇里江航道養(yǎng)護(hù)的裝備水平與工作效率，有效提升烏蘇里江航道保暢能力。

黑龍江省航道事務(wù)中心技術(shù)人員表示，下一步，將按照省交通運(yùn)輸廳和省航務(wù)事業(yè)發(fā)展中心部署要求，加力推進(jìn)主要機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試工作，爭(zhēng)取船舶早日完工，投入生產(chǎn)。

黑龍江省交通運(yùn)輸廳、省航務(wù)事業(yè)發(fā)展中心、省航道事務(wù)中心等單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加了船舶下水儀式。