11月9日，中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所為浙江啟明海工研發(fā)設(shè)計，江蘇海新船務(wù)重工有限公司建造的10000噸級新型海纜船開工建造。

10000噸級新型海纜施工船為一艘鋼質(zhì)、非自航、方駁型，型長106.2米、型寬37.2米、型深8.6米，定員60人，自持力達(dá)60天。艉部寬敞作業(yè)甲板布置布纜作業(yè)系統(tǒng)設(shè)備，同時配置50噸甲板吊機進(jìn)行輔助作業(yè)和埋設(shè)犁的吊裝，船中纜盤最大載纜量可達(dá)10000噸。

本船配置4臺1900KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，分別布置于艏艉，具備DP-1級動力定位功能，滿足四級海況下的作業(yè)能力需求。艏部配置一套移船牽引絞車，艏艉四角配置4點錨泊定位系統(tǒng)，滿足淺水登陸段短距離牽引移船作業(yè)需求。

本船主要針對國內(nèi)及東南亞近海海上風(fēng)場動力纜及深遠(yuǎn)海光纜的敷設(shè)作業(yè)需求。具備承接海洋輸電、國內(nèi)海上風(fēng)電等大截面、長距離海底電纜工程的能力，是目前國內(nèi)載纜量最大，綜合作業(yè)能力最強的專業(yè)布纜船。

儀式邀請了南通海門區(qū)政府、南通海事局、中國船級社南通辦事處、中國船級社實業(yè)公司舟山公司、第七〇八研究所等相關(guān)企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)出席，第七〇八研究所海工部主任康為夏參加儀式。

儀式現(xiàn)場完成了首塊鋼板的切割下料。本船的順利開工標(biāo)志著項目邁出了實質(zhì)性的一步。本船的順利建成，將會實現(xiàn)國內(nèi)布纜裝備作業(yè)能力的重大提升，對我國大力發(fā)展海上風(fēng)電、實現(xiàn)“碳中和”打下堅實的裝備基礎(chǔ)。