11月10日，隨著FINNLINES項目首制船W0276最后一個預制艙室進艙，威海金陵歷時80天完成該船6個區域，共325套預制艙室吊裝工程。
作為首制船，項目推進過程中，面臨艙室紅線凈高控制難度大、各專業修改工程量多、設備材料因疫情原因無法按時到廠、多工種交叉作業等施工難題，第三黨支部成立黨員突擊隊，由支部書記宋健、黨員黃軒、金念等專項跟蹤，協調解決設備、材料拖期問題。項目組打破常規思維，變大為小、化整為零，將施工區域劃分為多個小區，制定專項施工計劃，組織人員逐個突破。在各生產部門的密切配合和船東、船檢的大力支持下，各區域吊裝工程有序開展，為后續內裝工程開了個好頭。
目前，上建內裝艙室區域單元定位，甲板敷料、PVC安裝，公共區域壁板、甲板敷料施工正按計劃推進，確保明年4月達到傾斜試驗狀態。
同日，FINNLINES項目2號船預制艙室單元開始制作，拉開該船內裝工程序幕。
