11月11日，山船重工為大連海興公司建造的8.5萬(wàn)噸散貨船16號(hào)船提前線表計(jì)劃6天順利簽字交付，標(biāo)志著山船重工提前50天完成原定交付12艘船的年度生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

該船全長(zhǎng)227.2米，設(shè)計(jì)航速14.1節(jié)，入CCS船級(jí)社，掛新加坡旗，主機(jī)及主發(fā)電機(jī)滿(mǎn)足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，具有航速快、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到同型船的世界水平。

今年以來(lái)，受疫情影響，為山船重工造船生產(chǎn)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。廣大干部職工充分發(fā)揮“奮力拼搏，奮發(fā)作為”的精神，精心組織、主動(dòng)作為，不等不靠、攻堅(jiān)克難，在非常時(shí)期保證了試航和交船節(jié)點(diǎn)。

該船整船塢期大幅縮短，塢內(nèi)完整性有效提升，機(jī)艙管系系統(tǒng)交驗(yàn)率85%，近年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)負(fù)荷及SCR功能塢內(nèi)交驗(yàn)完成，實(shí)現(xiàn)艙蓋塢內(nèi)動(dòng)力開(kāi)啟，錨鏈塢內(nèi)上船，下水完整性進(jìn)一步提高。試航完整性良好，有效克服疫情影響，提前線表計(jì)劃5天完成試航。