11月12日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)建造的3000米車線多用途貨滾船2號船“暢龍海”號從廣州南沙啟航奔赴大連。

該船長193米、寬26.4米、服務(wù)航速17節(jié)，是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船。共設(shè)汽車艙4層，上建3層，載車線3050米，可載運(yùn)普通轎車約600輛，開敞甲板兼做集裝箱堆放區(qū)，可裝載140個20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱，各層可滿足同時作業(yè)、高效裝卸。

該船秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色優(yōu)先的建造理念，配備船舶智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)化、信息化、智能化”的深度融合，是一艘可承載轎車、各類貨車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途貨滾船，交付后將投入到大連至煙臺航線運(yùn)營，將與此前交付的“吉龍島”號、“祥龍島”號、“順龍海”號一同組成大型海上交通運(yùn)輸新方陣，搭建“海上藍(lán)色公路”，為通行于渤海灣的群眾帶來舒適的交通旅游新體驗(yàn)。

該船在總組階段就成功實(shí)現(xiàn)了開啟艏門作業(yè)，將高空作業(yè)平地做，大大提高了建造質(zhì)量和效率。這一工藝技術(shù)變革在全球尚屬首例。