GTT公司開發(fā)了一款創(chuàng)新型LNG運(yùn)輸船三儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)，能在保持相同運(yùn)載能力和安全性的同時(shí)，減少設(shè)備數(shù)量并降低復(fù)雜性，已獲BV原則性認(rèn)可。

該新型LNG船設(shè)計(jì)總載貨量為174,000 m3。與傳統(tǒng)LNG船設(shè)計(jì)相比，該設(shè)計(jì)有3個(gè)儲(chǔ)罐而非4個(gè)。

該新型設(shè)計(jì)的初衷是為了減少蒸發(fā)氣體（BOG）并優(yōu)化船舶的成本（包括CAPEX和OPEX）。該設(shè)計(jì)與GTT開發(fā)的Mark III及NO96技術(shù)相適應(yīng)。為解決新型設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的問題，GTT針對(duì)儲(chǔ)罐長(zhǎng)度增加后的效果進(jìn)行了專門研究（儲(chǔ)罐長(zhǎng)度至多增加55%）。

法國船級(jí)社首席商務(wù)總監(jiān)ULRIK(DAN)FRORUP表示：“與GTT合作開發(fā)這種設(shè)計(jì)創(chuàng)新性很強(qiáng)，使我們的客戶受益。BV為其應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇提供助力。”

GTT發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)戰(zhàn)略副總裁Jean-Baptiste Boutillier表示："我們高度贊賞與BV的合作。多年來，GTT始終致力于改進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，以便為我們的客戶提供更有效更完美的解決方案。我們希望這個(gè)設(shè)計(jì)能在不久的將來成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。"