11月16日，在內裝部組織策劃和項目組的全力支持配合下，海門基地CMHI-238-1項目首批艙室單元吊裝進艙定位工作圓滿結束。
艙室單元體積為5200㎜*2515㎜*2450㎜，重量1.8噸，其運輸方式與普通材料不同，艙室單元體積更大、重心更高，平板車一次僅能轉運兩個。在防疫靜默管控期間，為保證運輸工作順利開展，內裝部積極與多方溝通，在滿足防疫要求的前提下保障人員出廠作業，安排專人監護，合理安排運輸方案確保艙室單元進艙的持續性。
十一月上旬正值各項目起浮和出塢節點，吊機資源緊張，難以滿足艙室單元白天吊裝需求，內裝部立刻召集會議討論夜吊的可行性方案。夜間吊裝大型艙室是內裝部的首次嘗試，也是一項巨大的挑戰，內裝部在項目組的大力支持下，解決了夜吊的人力、資源、照明等問題，順利完成首批艙室單元進艙定位。
本次生產任務順利完成是內裝部面對困難的一次次創新突破和艱苦奮斗的結果。內裝部全員將秉持克服一切困難的決心信念，在保證安全、質量的前提下，堅決有效完成剩余艙室的進艙任務，為海門基地大干四季度貢獻一份力量。
