11月20日中午，繼3000噸船體鋼結構大修項目“利桑德”輪完工開航，一個月之內其姊妹船“格林斯塔”輪順利完工，在廣東中遠海運重工麻涌東江口廠區碼頭揚帆起航。兩船順利完工開航，獲得了船東客戶高度贊賞。
△廣東中遠海運重工執行董事、黨委書記、總經理蘇文偉向船東機務經理AKHIL DALAKOTI先生和Bombay Sunil Babu先生贈送紀念品
“格林斯塔”長240米，船舶寬度42米，載重噸12萬噸。項目總修期歷時135天，共完成全船鋼結構工程2100噸，艏側推改造，管路拆裝及換新約18000多米，加裝3套大流量壓載水系統，超高壓水除銹面積24000平方米，涂裝約75000平方米，搭建倒掛架8000多平方米，腳手架60000多立方米。
“格林斯塔”完工開航，標志著廣東中遠海運重工圓滿收官今年船體修理工程最大的2個項目，為沖刺全年任務指標打下堅實基礎。
同時，正值廣東中遠海運重工麻涌廠區D區碼頭開放滿一年。“格林斯塔”是該碼頭開放后完成的首個大型修理項目，充分突顯了開放后的D區碼頭及其區域配套產能對修船主業加快做大的支撐力。
本次修理過程中，“格林斯塔”油輪修期對比“利桑德”同樣與多個修船生產高峰重疊。廣東中遠海運重工修船滿負荷開展工程，攻堅克難，修船事業部、車間和項目組在貫徹落實公司“安全、優質、高效”的總要求，在單船設立臨時黨支部，充分發揮支部的戰斗堡壘作用和黨員的帶頭攻堅作用，克服了防疫、高溫、多雨、臺風等諸多困難，堅持“無策劃不施工，條件不具備不施工”的安全生產思想，全力落實專項策劃和安全措施，確保了項目順利開展。
