11月17日21：00，隨著M門最后一個主鉸鏈安裝到位，威海金陵完成W0277船艉門安裝工程。
與Stena項目相比，Finlines項目RoRo系統存在滾裝系統項目多、數量龐大且安裝工藝要求更高等特點，僅艉門就由位于3甲艉部的G門、H門和5甲艉部的M門組成，安裝難度大。為給后續軸舵系安裝工程爭取時間，保證下水節點，根據計劃，艉門的安裝及機械關閉周期被壓縮至72小時，較276船減少1/3。
制造部不等不靠、統籌安排，細化艉門附件安裝及吊裝計劃，組織支部黨員李敏、邵德凱、林寧、黃宗靖等成立黨員突擊隊，帶領各工種精兵強將24小時輪流作業趕搶進度。15日，施工人員奮戰7小時，完成G門、H門安裝工程。17日22：00，完成M門吊裝工程，隨后，眾人克服天氣寒冷、身體疲勞、晚上作業視線受限等困難，通宵作業機械關閉艉門。18日早上7:30，艉門按計劃完成關閉，為后續軸舵系工程按期推進奠定堅實基礎。
