近日，中國船舶集團七〇四所在承擔國家部委科研項目中設計的“兆瓦級海洋溫差發電用向心式透平發電機組設計方案”“兆瓦級海洋溫差發電用工質泵設計方案”，獲得中國船級社（CCS）頒發的AIP認可證書。
海洋溫差能（OTEC）通過海底1000米海深、4℃左右的冷水和海洋表面25℃左右的溫水之間進行溫差換熱的原理產生循環介質蒸氣，推動渦輪透平轉動實現發電。
海洋溫差能是海洋能中能量最穩定、密度最高的一種可再生能源，是未來海洋能發展的重要方向，因其可持續24h無間歇發電、蘊藏量巨大、清潔無污染等優點受到國內外廣泛關注，國外已建有不同功率等級的發電示范工程，并規劃有數十兆瓦甚至百兆瓦級商用海洋溫差能發電站工程計劃。同時，從深海抽取的低溫海水，無菌且富含礦物養分，可以用作產制淡水、冷凍、空調、養殖、制藥等，從而實現深層海水綜合利用，進一步提高海洋溫差發電系統的經濟價值。
七〇四所從2018年起就已開始重點關注國外海洋新能源發展動向，并在海洋溫差能領域著手開展相關調研和論證工作；2020年，在國家科研項目支持下，開展兆瓦級海洋溫差能發電用透平、工質泵、換熱器等關鍵設備的設計工作及50kW海洋溫差能發電用關鍵設備原理驗證樣機的研制工作。
在我國南海蘊藏有豐富的海洋溫差能資源，海洋溫差能也已被列入國家新能源發展規劃中。在當下國家能源發展需求和科技創新背景下，七〇四所正持續開展更大功率、等級更優化的海洋溫差能系統研究論證工作，致力于為后續實現兆瓦級海洋溫差能工程應用和商業化奠定堅實的技術基礎。
