11月29日，青島北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣(mài)方，為裕民航運(yùn)建造的21萬(wàn)噸散貨船15號(hào)船舉行命名儀式。命名儀式以視頻連線方式進(jìn)行，裕民航運(yùn)董事長(zhǎng)徐旭東、總經(jīng)理王書(shū)吉，新船命名人李慧萍在臺(tái)北會(huì)場(chǎng)出席儀式，挪威船級(jí)社產(chǎn)品部門(mén)經(jīng)理張震，青島北海造船黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳埥，黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理谷克超，副總經(jīng)理陳衛(wèi)平、楊樹(shù)振等在青島會(huì)場(chǎng)出席儀式。

陳埥和徐旭東在儀式上先后致辭。李慧萍將21萬(wàn)噸散貨船15號(hào)船命名為“裕寰”輪并為其砍纜。裕民航運(yùn)在儀式上向新船命名人李慧萍贈(zèng)送了禮品，并與青島北海造船互贈(zèng)了禮物。

21萬(wàn)噸散貨船作為青島北海造船的主建船型，截至目前已交付、命名11艘同型船舶，手持37艘，在市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。近年來(lái)，青島北海造船充分發(fā)揮主建船型建造優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化“三位一體”工作機(jī)制，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)入手，優(yōu)化船舶性能，提高船舶艙容，提升裝載效率，降低空船重量，保證營(yíng)運(yùn)安全，推進(jìn)綠色減排，改進(jìn)能效水平，船舶性能得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

本次命名的“裕寰”輪在建造過(guò)程中，青島北海造船通過(guò)優(yōu)化工藝工法，提升管理水平，推進(jìn)精益管理等手段，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提高，設(shè)備保護(hù)效果顯著，重點(diǎn)區(qū)域完整性進(jìn)一步提升，機(jī)艙管路完整性達(dá)到了95%，下水前完成了壓載艙二度漆噴涂工作，為產(chǎn)品按期交付奠定了基礎(chǔ)。