11月29日,由海油工程建造的殼牌企鵝FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）在青島完工交付，這是目前由我國(guó)建造的規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO，對(duì)推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)高端化、智能化，綠色低碳發(fā)展具有重要意義。

FPSO即浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置，集油氣生產(chǎn)、存儲(chǔ)及外輸?shù)裙δ苡谝惑w，相當(dāng)于一座“海上油氣加工廠”，是目前全球海洋油氣開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，由于集成化程度高、技術(shù)要求高、建造難度大被譽(yù)為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

相較于傳統(tǒng)船型FPSO，圓筒型FPSO生產(chǎn)工藝更復(fù)雜、空間布置更緊湊、集成化程度更高、施工技術(shù)要求更嚴(yán)格。

企鵝圓筒型FPSO整船由100余萬(wàn)個(gè)部件構(gòu)成，在直徑78米的圓形甲板上集成了217臺(tái)套大型機(jī)械設(shè)備、17000多臺(tái)套設(shè)備設(shè)施，最小設(shè)備間距不到10毫米，電纜敷設(shè)總長(zhǎng)度80萬(wàn)米，建造質(zhì)量和精度要求極高，在海況惡劣的英國(guó)北海可實(shí)現(xiàn)20年不回塢。

自2018年項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，海油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)破解導(dǎo)纜器超高精度安裝，狹小空間吊裝集成等施工難題，實(shí)現(xiàn)5項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用技術(shù)和20余項(xiàng)工藝創(chuàng)新，全面掌握了最新圓筒型FPSO建造和總裝能力，集成速度和精度達(dá)到世界先進(jìn)水平。

企鵝圓筒型FPSO可通過(guò)火氣系統(tǒng)、應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)、過(guò)程控制系統(tǒng)等三大中央控制系統(tǒng)指揮安裝在各個(gè)角落的“天網(wǎng)”監(jiān)控系統(tǒng)，精確控制全船的生產(chǎn)過(guò)程，“足不出戶”實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)化和智能化遠(yuǎn)程操控。

近年來(lái)，中國(guó)海油積極踐行共建“一帶一路”倡議，不斷推動(dòng)高水平對(duì)外合作，相繼交付全球首例極地液化天然氣工廠亞馬爾LNG、35萬(wàn)噸級(jí)超大型FPSO巴西P67/P70、全球首例一體化建造液化天然氣工廠加拿大LNG等多個(gè)大型國(guó)際能源裝備工程項(xiàng)目，在國(guó)際市場(chǎng)擦亮“中國(guó)制造”的名片。