據了解，該項目由福建船舶投資有限公司投資，是東南造船在建的DN19M-1后續船項目。該船采用鋁合金建造，入級中國船級社（CCS），主要用于海上風電場的維護，市場前景良好。
該船為自航雙體高速運維艇，采用雙機、雙槳、雙舵，航速大于15KN，滿載續航力達300海里，具有適航性強，機動性能好，抗風能力強等特點，能在10級海況條件下出海維護；本船配備一套頂推式可伸縮主動補償登靠裝置，保證維護人員上下安全、方便、可靠；艏部配備一臺1T折臂式伸縮克令吊，最大吊高10m,適用于風機組大零件及設備的日常更換維護。
該船總長19.5米，型寬5.2米，航速15節，入級中國船級社，抗風浪等級高，安全性好，配備風機登靠系統，甲板吊車，作業甲板寬大通暢等，可運輸11名運維人員，集運載、人員登靠系統、配件起重及日常維護站于一體，作業海區為福建沿海，亦可兼顧其他中國沿海海區、歐洲以及東南亞海區，可廣泛用于海上風電場交通和運營維護等，市場前景十分看好。
