11月30日，由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院為交通運輸部南海救助局自主研發設計的新一代14000千瓦大型巡航救助船（升級版）“南海救103”輪在深圳孖洲島順利下水，標志著中國在深遠海巡航救助領域又添利器。

14000千瓦大型巡航救助船（升級版）是上船院為交通運輸部救撈系統研發設計的新一代大型深遠海多功能救助船。該船舶配備全海深多波束系統、深拖系統、DP-3動力定位系統、250噸主動升沉補償起重機、500噸大型拖纜機，具備水面搜尋救助、深遠海拖曳救助、海空立體搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、飽和潛水、水下救助打撈等功能。該船投入運行后，將履行海水上遇險人員、船舶和航空器搜尋救助，參與全球海上搜救和國際救援行動，配合維護國家海洋權益等職責。

“南海救103”是交通運輸部圍繞國家“交通強國”戰略和“一帶一路”倡議，以建設國際一流的現代化專業救助打撈體系為目標，規劃建造的重點船型。該船作為新一代海上救助利器，必將為我國的海上經濟開發和發展保駕護航，從而提高國家防災減災救災和急難險重突發公共事件處置保障能力。

上船院將依托在救撈船型開發設計領域的豐富經驗，將船舶技術領域的新技術新成果賦能救撈新裝備，為國家海上救助事業的新發展作出新的更大貢獻。