近期，多個化學品船的船板加工項目在大明重工同時啟動。
從切割、刨邊、焊接、折彎（3000T折彎機）再到RT拍片檢測，大明重工加工流程不僅嚴謹高效，交檢一次性合格率還高達98%以上。尤其是在焊接環節，大明重工依托核心專利技術，將不同厚度的船板拼焊后再折彎，為眾多化學品船、LNG船客戶提供了高質量的加工配套服務，得到了國內外船東的一致認可。
大明重工擁有豐富的化學品船船板加工服務經驗，積累了多項專利技術，除了“一種多厚度金屬板材拼焊折彎方法”獲得國家發明專利，目前還有1項實用新型專利和1項發明專利正在審批中。
不僅技術的領先，大明重工還不斷優化工裝設備和加工方案，通過提升綜合加工能力來為更多化學品船客戶提供更好的配套服務。
由于大明重工化學品船訂單較多，每條船都有幾千個零件，數目龐大的產品種類給船板加工的物料管控、生產現場管理、計劃控制等都帶來非常大的考驗。考慮到船板材料來源的多樣化、船板拼焊時的板厚差等因素，大明重工給予每個零件唯一編號以保證其可追溯性，還針對客戶、船舶的不同提供定制化的最優加工方案。
