近日，日本川崎重工宣布其為16萬立方米大型液氫運輸船配備的氫氣雙燃料發(fā)動機和相關(guān)系統(tǒng)獲得日本船級社原則性批準（AiP）。據(jù)悉，該發(fā)動機缸徑300毫米，可在氫氣和低硫燃料油之間靈活切換，使用氫燃料的情況下額定輸出功率2400千瓦。發(fā)動機從船舶的液氫儲罐中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體將作為主燃料，摻氫率超過95%，與傳統(tǒng)發(fā)動機相比可大大減少船舶溫室氣體排放。