船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周，新造船市場表現強勁。油運市場的火熱行情也反映在新造船市場，最近成交了很多新訂單，涉及大多數船型。考慮到市場情緒有所改善，疊加貨運收益持續回升，預計今年年底前會有更多油輪新訂單出現。干散貨船新造船訂單有限，考慮到目前主導市場的悲觀情緒，預計短期內干散貨船新訂單數量不會大幅上升。
另一家船舶經紀公司Banchero Costa的報告顯示，總部位于希臘的船東Capital Ship Management在新時代造船廠訂造了2+2艘LR2型船（約115800載重噸），預計將在2025年前交付；Iino Kaiun與現代達成協議，將在2025年底至2026年1月建造2艘10萬立方米LPG/乙烷運輸船，每艘價格約1.5億美元，船舶將長期出租給INEOS，租期10年；TC Celsius Shipping在三星追加了1艘18萬立方米VLGC，使訂單總數達到11艘，價格接近2.5億美元，計劃2025年底交付。
-二手船交易市場-
對俄石油制裁引發了油輪市場的重大變化，俄羅斯及其盟友正在大規模收購二手油輪。Allied表示，二手干散貨船交易表現平平，交易數量有限，市場看跌情緒導致購買意愿持續波動。而二手油輪交易持續活躍，較高的貨運收益和普遍樂觀情緒推動購買意愿和資產價格水平達到近期新高。臨近年末，預計市場將加速油輪交易。
Banchero Costa的報告顯示，在干散貨船板塊，2010年建造的181000載重噸AQUATAINE輪（已安裝BWTS）以2500萬美元的價格出售給Brave Maritime；2016年建造的81000載重噸LOWLANDS COMFORT輪（已安裝BWTS）以2640萬美元的價格出售給德國買家；2014年建造的77000載重噸NORD LIBRA輪（已安裝BWTS和脫硫塔）以2200萬美元的價格出售給Velos；1998年建造的74000載重噸FORTUNE LADY輪（已安裝BWTS）以600萬美元的價格出售給中國買家；2004年建造的52000載重噸WORLDERA-5輪（已安裝BWTS）以超過1000萬美元的價格出售給未披露買家；2007年建造的50000載重噸GLORIOUS LOTUS輪以1300萬美元成交；2009年建造的28000載重噸MELINA輪以1100萬美元的價格出售給土耳其買家。
在油輪板塊，2013年建造的314000載重噸C PASSION輪（已安裝BWTS）以6700萬美元的價格出售給歐洲買家；而2006年建造的298500載重噸SYFNOS輪（已安裝BWTS）以5600萬美元出售給未披露買家；2009年建造的156000載重噸FRONT BALDER輪以3850萬美元的價格出售給土耳其買家；2006年日本建造的146000載重噸MIKE R通輪（冰級1A）以4500萬美元的價格售出；2004建造的114000載重噸SEATRUST輪（已安裝BWTS，冰級1C）以超過3500萬美元的價格出售給未披露買家；2004年建造的70000載重噸LR1型FREIGHT MARGIE輪以1450萬美元的價格出售給未披露買家；2020年建造的50000載重噸GWN 2輪（已安裝BWTS和脫硫塔）以3850萬美元的價格出售給日本買家；2009年建造的50667載重噸PYXIS MALOU輪（已安裝BWTS）以2450萬美元的價格售出；Stamford Shipping以3500萬美元的總價購買了2013年建造的42000載重噸HAWASSA輪和2012年建造的42000載重噸BAHIR DAR輪；2021年建造的35000載重噸ARDBEG輪（已安裝BWTS）以3500萬美元的價格出售給未公開買家；37000載重噸的STYLE輪（2008建造）和SKY輪（2007建造）以3300萬美元的總價售出。
