近日,據青島工信消息,中國船舶集團青島北海造船有限公司與比利時船東CMB再次簽訂10艘21萬噸散貨船訂單。訂單總價值為6.4億美元,新造船將于2025年和2026年交付。新簽訂的10艘散貨船是新型綠色動力船舶,采用氨燃料預留設計,未來可配置2個3000立方米氨燃料儲罐,實現全航程“零碳”運行。至此,青島北海造船1-11月份的接單量達到336萬載重噸,位居世界船廠排名第六位。
近日,據青島工信消息,中國船舶集團青島北海造船有限公司與比利時船東CMB再次簽訂10艘21萬噸散貨船訂單。訂單總價值為6.4億美元,新造船將于2025年和2026年交付。新簽訂的10艘散貨船是新型綠色動力船舶,采用氨燃料預留設計,未來可配置2個3000立方米氨燃料儲罐,實現全航程“零碳”運行。至此,青島北海造船1-11月份的接單量達到336萬載重噸,位居世界船廠排名第六位。