12月21日上午，新時代造船在3#塢區域舉行船舶進塢合攏儀式，37#210000噸雙燃料動力散貨船、1#7000箱集裝箱船的船體分段正式進塢開始搭載，至此新時代造船全年進塢合攏船舶27艘計404.5萬載重噸的目標全面實現。
新時代造船常務副總經理張玉永分別與船東喜馬拉雅公司現場經理Davor Radic、船東EPS公司現場經理倪杰等嘉賓出席儀式，生產管理部負責人陳月鋒、營銷部相關代表等參加活動。
今年以來疫情反反復復，讓新時代造船的船舶制造經受著前所未有的考驗，面對年度進塢合攏的生產任務，廣大員工始終堅定發展信心，勠力同心齊抗疫，克難攻堅穩生產，緊盯關鍵節點，各生產部門在不斷縮短船舶塢內建造周期的同時，確保船舶進塢合攏目標同步提前實現，年內1#塢進塢合攏船舶6艘計50.1萬載重噸；2#塢進塢合攏船舶7艘計83.8萬載重噸；3#塢進塢合攏船舶14艘計270.6萬載重噸，三個船塢合計進塢合攏船舶27艘計404.5萬載重噸，為年度經濟目標的如期實現夯實了基礎。
37#210000噸雙燃料動力散貨船是船東喜馬拉雅公司在我們企業訂制的12艘210000噸雙燃料動力散貨船系列中的第3艘船舶；1#7000箱集裝箱船是船東EPS在我們公司共訂制的7艘7000箱集裝箱船首艘船舶，兩艘船舶均于今年6月22日開工建造。
