全程升降試驗

2022年11月25日，“精銦03”自航自升風電安裝平臺在大連船舶重工碼頭成功完成全程升降試驗，這標志著中國首艘油電混合動力自航自升式風電安裝平臺正式誕生。全程升降試驗技術取得突破性的進展，填補了我國油電混合動力自航自升風電安裝平臺領域的空白！

海上航行試驗

2022年12月14日，精銦海工投資建造的國內首艘油電混合動力自航自升式海上風電安裝平臺“精銦03”順利完成了為期6天的海上試航，在悠揚的汽笛聲中徐徐駛進大船海工碼頭。

此次海上航行試驗共計6天，試航期間，時值黃海北部冬季寒潮大風天氣，氣溫極低，海況惡劣，平均風力7-8級，陣風9級，船體甲板和上層建筑外圍嚴重結冰，經106人試航團隊的共同努力，順利完成了各項既定試驗項目，尤其檢驗了船舶電力系統和推進系統在大功率、滿負荷工況下的安全耐航性能；試航過程中，經實際測算，在4級海況時，最大航速可達10節左右。

平臺將于本月實現交付投運，投運后可適用于我國東/南沿海等70米以下水深范圍的海上風機安裝工作，屆時將進一步提升我國在深遠海進行大型海上風電機組施工與安裝的能力，為我國后續集中連片規?；_發深遠海風電項目提供有力支撐。

“精銦03”平臺簡介

平臺總長115.5米，型寬43.8米，型深8.5米，樁腿總長度113.8米，設計最大起重能力1000噸，配備了精銦海工自主研發設計的變頻電動齒輪齒條桁架式升降系統，該升降系統系公司在國內第一座桁架腿式風電安裝平臺--海龍興業號的所采用的精銦海工升降系統的基礎上，進行了大量結構性的優化和升級而推出的新一代的升降系統。

平臺配備4條三角形橫截面桁架式樁腿，每條樁腿上焊接3根齒條，每根齒條與安裝在升降基礎上的8臺升降單元相吻合，樁腿在船體以下可用長度為93米，投運后滿足70米作業水深環境，具備16兆瓦及以下海上風機安裝能力，能夠勝任深遠海一體化海上風機施工作業需求，平臺性能穩定、質量過硬、主要性能完全達到設計要求。

“精銦03”平臺全程升降試驗、試航圓滿完成凝聚著精銦能工巧匠的汗水和智慧，也傳遞著精銦海工不畏艱辛、頑強拼搏的匠心精神，在未來發展的道路上，精銦海工也將繼續腳踏實地做好核心技術創新，踏浪揚帆、逐夢藍海。