近日，由中國船舶集團七〇四所國防科技工業大扭矩一級計量站承擔編制的《軸系扭振測量儀校準規范》，順利通過國防計量技術規范評審。

國內現狀

船舶軸系扭振信號中包含豐富的動力系統運行狀態信息。目前，國內尚未有軸系扭振測量儀專用的校準規范，不同測量儀間的測量結果存在誤差，準確性無法判斷，導致扭振測量結果的應用長期停留在離線測試和定性分析階段。

創新突破

七〇四所依托技術基礎科研，成功開發了扭振校準裝置，首次提出《軸系扭振測量儀校準規范》，適用于扭振振幅量程大、扭振頻率范圍寬、精度要求高的軸系扭振測量儀的校準。

該校準規范評審的通過，標志著七〇四所具備了船舶軸系扭振測量儀扭振校準的能力，保證了扭振測量的準確性和可靠性，為我國船舶軸系故障診斷、健康監測及管理水平的提升奠定了堅實的技術基礎。