現(xiàn)今，新冠疫情反復(fù)和俄烏沖突，面對不利的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，康富科技產(chǎn)品卻憑借優(yōu)良的性能及出色的服務(wù)保障在船舶市場實(shí)現(xiàn)逆勢增長、捷報(bào)頻傳!

01、國內(nèi)首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船“創(chuàng)新11”輪

近期，國內(nèi)首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船“創(chuàng)新11”輪順利下水，助力國家“雙碳”目標(biāo)。

“創(chuàng)新11”輪總長143m，垂線長139.4m，型寬20.6m，型深10.8m，設(shè)計(jì)吃水8m，參考載貨量15000噸，設(shè)計(jì)艙容19727.60m3，設(shè)計(jì)航速11.9節(jié)，該船選用康富科技船電集成設(shè)備—配電柜，200kW和120kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

02、“亞洲第一吊高”自航起重船“秦航工2300”

風(fēng)電行業(yè)再添利器，“秦航工2300”正式運(yùn)營。此扒桿式自航起重船的總長136.2米，型寬44.6米，型深9.6米，最大起吊高度(扒桿65°)主甲板以上115米，吊重試驗(yàn)達(dá)2600噸，超過2300噸安全系數(shù)的1.1倍，是迄今亞洲起重起高最大的自航式起重船。該船選用康富科技1500kW、200kW和150kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

“秦航工2300”的姊妹船—“博強(qiáng)2300”整船也均選用康富科技高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

03、全回轉(zhuǎn)起重大型浮吊船“振新3600”

近日，全回轉(zhuǎn)起重大型浮吊船“振新3600”在儀征順利吉水。該船所有發(fā)電機(jī)均選用康富科技產(chǎn)品，分別為1250kW、400kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

04、集裝箱船“友志1”輪

“友志1”輪，149.8m集裝箱船，船長157.8米，型寬26.8米，型深15.6米，前吃水2.8米，后吃水5.2米，總噸19435，凈噸10883，該船選用康富科技300kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

05、自航甲板貨船“厚德168”輪

“厚德168”輪，142.6m自航甲板貨船，船長142.6m，船寬32.0m，型深：7.6m，該船選用康富科技300kW和75kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

06、15000DWT散貨船“領(lǐng)航999”

圖片

“領(lǐng)航999”，15000DWT散貨船，船長134.98m，船寬22.8m，型深：11.2m，該船選用康富科技200kW和120kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

07、散貨船“鴻海騰達(dá)”

“鴻海騰達(dá)”，115.8m散貨船，船長115.8m，船寬19.8m，型深：8.8m，該船選用康富科技120kW和75kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

08、自航甲板貨船“亞慶海洋”

“亞慶海洋”，153.8m自航甲板貨船，船長153.8m，船寬42.0m，型深：9.0m，該船選用康富科技500kW和150kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

09、自航甲板貨船“亞慶之星”

“亞慶之星”，153.8m自航甲板貨船，船長153.8m，船寬42.0m，型深：9.0m，該船選用康富科技500kW和150kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

10、多用途貨船“凱達(dá)鴻舟”

“凱達(dá)鴻舟”，149.80m多用途貨船，船長153.8m，船寬23.96m，型深：13.8m，該船選用康富科技150kW和50kW高效環(huán)保船用發(fā)電機(jī)。

康富科技船用發(fā)電機(jī)通過了中國船級社(CCS)、挪威船級社(DNVGL)、意大利船級社(RINA)、法國船級社(BV)、俄羅斯船級社(RS)、韓國船級社(KR)等國內(nèi)外知名船級社的認(rèn)可和檢驗(yàn)，已廣泛應(yīng)用于集裝箱船、遠(yuǎn)洋漁船、化學(xué)品船、甲板駁船、豪華客滾船、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、散貨船、工程船等各類船型，深受廣大船舶行業(yè)用戶歡迎。