8月5日，華舟應急在深交所掛牌上市。中船重工集團及華舟應急高管對中國證券報記者表示，華舟應急作為中船重工集團旗下年內第二家登陸創業板的上市公司，未來將打造成應急產業平臺。隨著國企改革的逐步深化，集團將繼續推進產融結合，深化資本運營戰略。
　　推進資產證券化
　　資料顯示，中國船舶(600150,股吧)重工集團公司主要從事海軍裝備、民用船舶及配套、非船舶裝備的研發生產，持續多年進入世界500強。
　　除華舟應急外，今年6月，中船重工旗下久之洋亦順利登陸創業板。中船重工集團董事長胡問鳴表示，今年集團有兩家公司上市，這是集團在產融結合戰略目標的進一步深化，未來集團將繼續推進資本運營，做大做強國有企業。中船重工集團以建設軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業為戰略目標，全力推進“宜大則大、宜小則小、主創適配、內外咸宜”的資本市場戰略。
　　胡問鳴表示，“我們始終圍繞軍民融合、產融結合原則，根據產業發展，分板塊推進資產證券化，構建主板、中小板、創業板、新三板及境外上市等多層次上市公司布局，形成多種形式融資體系。”
　　中船重工副總經理姜仁鋒表示，經過系列運作，中國重工(601989,股吧)已成為A股市值最大的軍工上市公司。去年開始集團公司又將旗下七大動力業務整合進入中國動力，成為全球動力門類最全、國內最大的動力上市公司；7月2日又將中電廣通(600764,股吧)控股權收入囊中，目前正在推進相關產業的重組整合。加上久之洋、華舟應急成功上市，多層次資本市場構架已得到有效搭建。
　　應急產業迎來發展良機
　　華舟應急董事長余皓指出，應急產業是朝陽產業，是為數不多的供給不足行業。隨著中國國力增強，更加重視民生問題，完善應急保障體系迫在眉睫，由此帶來的市場需求達到數萬億元。2014年，國務院出臺《加快應急產業發展的意見》，首次對應急產業發展做出全面部署。政策層面支持力度日益增強，相關產業迎來了良好的發展機遇。
　　余皓表示，華舟應急目前處于行業領軍地位，按照生產一代，研發一代，儲備一代的發展路徑，引領行業發展。從應急交通工程裝備向應急裝備發展，從應急裝備向應急產業發展，與市場需求緊密結合。
　　姜仁鋒表示，集團公司作為艦船研發、制造集團，具有多專業科研力量和水平，具備高端裝備制造、成套集成的優勢，將研究如何與華舟應急的發展結合，成為華舟應急技術升級、產品轉型的后盾，優勢互補。同時，利用好集團公司國際貿易優勢，促進華舟應急參與“一帶一路”的“走出去”戰略，促進企業國際化經營。