中國船舶集團青島北海造船有限公司繼1月12日21萬噸散貨船16號、23號船出塢后,1月16日又迎來兩艘7萬噸木屑船出塢,順利實現大節點計劃。
7萬噸木屑船塢內工作平順有序,各部門思想統一。出塢前,1號、2號船塢內管路系統均完成80%以上,完成主要電纜路徑敷設、機艙主要設備及舾裝件安裝、主要設備接線及1號船主機滑油外部管路串油。通過塢內工作的積極推進,為縮短水下周期提供了必要條件。
出塢后,兩船將進入碼頭調試階段,全力推進試航、交船大節點的實現。
中國船舶集團青島北海造船有限公司繼1月12日21萬噸散貨船16號、23號船出塢后,1月16日又迎來兩艘7萬噸木屑船出塢,順利實現大節點計劃。
7萬噸木屑船塢內工作平順有序,各部門思想統一。出塢前,1號、2號船塢內管路系統均完成80%以上,完成主要電纜路徑敷設、機艙主要設備及舾裝件安裝、主要設備接線及1號船主機滑油外部管路串油。通過塢內工作的積極推進,為縮短水下周期提供了必要條件。
出塢后,兩船將進入碼頭調試階段,全力推進試航、交船大節點的實現。