1月19日，由中國船舶集團第七〇八研究所研發的某型號裝備順利完成既定的試驗試航節點任務，驗證了總體性能。該型裝備研制難度大、周期短、模式新，需要在遠少于常規型號研制的周期內高效完成科研、設計、生產和試驗等一系列工作。第七〇八研究所軍船一部、軍船二部和船舶推進部項目研制團隊以需求為牽引，對標國際最先進水平，秉承創新思想，注重可靠性設計，按照總體單位負總責的要求組織開展型號研制工作。以三維精細化手段串聯設計和生產各階段，廠所高效協同，確保設計和生產準確性。

設計師系統轉變觀念，落實新模式研制要求，不僅承擔總體設計任務，也下沉到生產一線參與工藝、生產、調試和試驗各個環節。自2022年9月起至2023年1月，項目組持續參與船廠配建和試驗，期間不論加班到多晚，都堅持晚會和日報，做到當天出現的問題不隔夜，現場提方案并于當天反饋所部，力保生產建造進度。與船廠共同制定試驗計劃，在有限時間內提高試驗效率，并做到每項試驗都參與，保證試驗項目高質量完成，摸清裝備性能。

一年以來，上海、廣州等多地疫情對項目進展產生了不小影響，為了確保按節點完成研制任務，全年“五一”、“十一”等節假日以及大多數周末項目組基本無休，以假期換時間，將疫情影響降至最低。12月份在船廠配建期間，由于廠區人員流動大，船艙內調試人員密集，項目組成員單項奔赴，先后全部感染了病毒。癥狀較輕的成員幾乎沒有休養就返回現場工作，癥狀較重則從所部安排同專業人員頂上，確保始終有人在現場。在所領導和部門領導的關懷下，團隊成員互相關照，相互補位，即保證了人員健康，又將疫情影響盡量降低，順利度過難關。

此外，船舶推進部主持研發的某裝置、工程中心研制的某設備作為本項目的關鍵配套，在設計、建造調試等各個階段，推進部和工程中心技術人員與總體設計人員積極協調、充分溝通，努力提升裝備性能水平。技術人員加班加點，配合開展多次陸上聯調工作，確保相關系統、設備裝船前的技術狀態統一，全程參與試驗試航，為總體性能實現提供了有力支撐。

壬寅虎年年末，試航節點工作完成，癸卯兔年年初，該批裝備將前往下一站，開啟新的征程，相信在第七〇八研究所項目研制團隊的付出和努力下，將會取得優異的成績，為2023年度科研生產任務揚帆領航！