1月19日，由中國船舶集團第七〇八研究所研發(fā)的某型號裝備順利完成既定的試驗試航節(jié)點任務(wù)，驗證了總體性能。該型裝備研制難度大、周期短、模式新，需要在遠少于常規(guī)型號研制的周期內(nèi)高效完成科研、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗等一系列工作。第七〇八研究所軍船一部、軍船二部和船舶推進部項目研制團隊以需求為牽引，對標國際最先進水平，秉承創(chuàng)新思想，注重可靠性設(shè)計，按照總體單位負總責(zé)的要求組織開展型號研制工作。以三維精細化手段串聯(lián)設(shè)計和生產(chǎn)各階段，廠所高效協(xié)同，確保設(shè)計和生產(chǎn)準確性。

設(shè)計師系統(tǒng)轉(zhuǎn)變觀念，落實新模式研制要求，不僅承擔(dān)總體設(shè)計任務(wù)，也下沉到生產(chǎn)一線參與工藝、生產(chǎn)、調(diào)試和試驗各個環(huán)節(jié)。自2022年9月起至2023年1月，項目組持續(xù)參與船廠配建和試驗，期間不論加班到多晚，都堅持晚會和日報，做到當(dāng)天出現(xiàn)的問題不隔夜，現(xiàn)場提方案并于當(dāng)天反饋所部，力保生產(chǎn)建造進度。與船廠共同制定試驗計劃，在有限時間內(nèi)提高試驗效率，并做到每項試驗都參與，保證試驗項目高質(zhì)量完成，摸清裝備性能。

一年以來，上海、廣州等多地疫情對項目進展產(chǎn)生了不小影響，為了確保按節(jié)點完成研制任務(wù)，全年“五一”、“十一”等節(jié)假日以及大多數(shù)周末項目組基本無休，以假期換時間，將疫情影響降至最低。12月份在船廠配建期間，由于廠區(qū)人員流動大，船艙內(nèi)調(diào)試人員密集，項目組成員單項奔赴，先后全部感染了病毒。癥狀較輕的成員幾乎沒有休養(yǎng)就返回現(xiàn)場工作，癥狀較重則從所部安排同專業(yè)人員頂上，確保始終有人在現(xiàn)場。在所領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，團隊成員互相關(guān)照，相互補位，即保證了人員健康，又將疫情影響盡量降低，順利度過難關(guān)。

此外，船舶推進部主持研發(fā)的某裝置、工程中心研制的某設(shè)備作為本項目的關(guān)鍵配套，在設(shè)計、建造調(diào)試等各個階段，推進部和工程中心技術(shù)人員與總體設(shè)計人員積極協(xié)調(diào)、充分溝通，努力提升裝備性能水平。技術(shù)人員加班加點，配合開展多次陸上聯(lián)調(diào)工作，確保相關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備裝船前的技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一，全程參與試驗試航，為總體性能實現(xiàn)提供了有力支撐。

壬寅虎年年末，試航節(jié)點工作完成，癸卯兔年年初，該批裝備將前往下一站，開啟新的征程，相信在第七〇八研究所項目研制團隊的付出和努力下，將會取得優(yōu)異的成績，為2023年度科研生產(chǎn)任務(wù)揚帆領(lǐng)航！