經歷了12個月的強勁上漲后，化學品船費率可能有所回落，但中國買家仍在繼續以高價購買二手船。

Clarksons Securities認為2022年是化學品船板塊“偉大的一年”，即期費率從1月到12月增長了40%。

然而，該投資銀行指出，2023年初的表現低迷，1月份迄今為止該指數下跌了5%。

市場同比仍保持35%的漲幅，19900載重噸不銹鋼船的長期費率上漲20%，平均每天15500美元。

Frode Morkedal為首的分析師表示：“近期費率的下降部分歸因于成品油輪市場的調整?！?/p>

這是因為進軍化學品貿易的MR型有很大的影響。

“此外，最近農歷新年影響了東方的業務活動，費率略有下降。展望未來，中國恢復增長可能會提振需求，而西方的市場需求則更取決于經濟的發展，”分析師補充道。