1月30日,福建船政為德翔海運股份有限公司建造的首艘1100TEU集裝箱船(MW460-1)成功交付,比計劃交船期提前了兩個月。德翔海運、訊昌公司、日本船級社(中國)有限公司、中國進出口銀行福建省分行、福建船政以及各相關單位的領導和嘉賓出席儀式。
該系列船總長147.9米,型寬23.25米,設計吃水7.3米,結構吃水8.5米,載重量13300噸,可裝載1140個20英尺標準集裝箱。該船具有靈活便利的貨物裝載能力,全船貨艙內和甲板上總共設有145個冷箱插座,貨艙高度滿足3層高箱和1層標箱的裝載,第一貨艙和甲板上可以裝載危險品。
2021年,德翔海運選擇了海峽對岸擁有百年歷史的福建船政,帶來了155周年生日大禮——8艘1100TEU集裝箱船訂單,為雙方的友好合作和業務發展開啟了一段新的歷程。
公司在建造該船的過程中,精益求精、技藝求新,東南事業部與船東方共同克服了首制船帶來的種種困難和挑戰。船臺建造過程中,項目組積極推進工序前移,在船臺階段即開展集裝箱試箱工作,為該船后續碼頭建造奠定了堅實基礎;該船舾裝調試時間緊、任務重,需在20天時間內完成所有設備調試任務。為按時完成節點,項目組合理調配勞力,與船東密切配合、晝夜奮戰,順利按時完成所有調試任務,其中發電機負荷試驗、配電板試驗等耗時僅4天,其工作成績獲得了船東客戶的一致好評。
1月16日,1100TEU集裝箱船(MW460-1)完成了她歷時5天5夜的海試,在廣袤無垠的大海上乘風破浪,揚帆遠航。
未來,福建船政將以首艘1100TEU集裝箱船順利交付為契機,堅持秉承“傳承、發展、共贏、共享”的核心價值觀,與德翔海運在更多項目上開展深度合作,合力打造出更加廣闊的發展前景!