近日，ABS審核并認可了Provaris公司的壓縮氫氣運輸船“H2Neo”的設計，這是行業首艘散裝壓縮氫氣運輸船。

前端工程設計（FEED）通過了ABS審圖團隊的廣泛審查，這也是這一杰出項目的里程碑。審查后，Provaris得以選擇一家船廠進行26,000m3運輸船“H2Neo”的最終建造設計。該項目下一步將是原型測試，隨后是船廠選擇以及詳細的建造設計。

ABS全球工程與技術高級副總裁Patrick Ryan：“ABS看到了氫在支持可持續、低碳的未來方面彰顯的潛力。安全和高效的海上氫氣儲存和運輸對于全球氫價值鏈的發展和可行性至關重要。我們一直在與Provaris保持著密切的合作，最初于2021年向其授予了原則性認可（AIP）證書，隨后也審查了“H2Neo”完整的前端工程設計圖紙。ABS很高興能向Provaris的設計授予認可證書，我們期待著與Provaris的合作關系延續到“H2Neo”運輸船的持續測試和建造階段，包括船廠的選擇過程，并支持Provaris諸多其他與氫相關的項目的運營。”

Provaris董事總經理兼首席執行官Martin Carolan提到：“壓縮氫氣能夠提供安全、經濟和節能的氫氣運輸解決方案，這對實現2030年及以后的氣候目標至關重要。Provaris為開發H2Neo運輸船所需的詳細審圖和認可設定了宏偉的目標，我很高興我們團隊已經按時并在預算范圍內完成了這種獨特的海上氫氣運輸方案，這也是世界第一個相關設計。我們將繼續提高壓縮氫氣作為地區氫氣貿易的先行者和可行替代方案的認可度。我們希望這一認可里程碑能夠協助我們在商業化中滿足驗證要求，Provaris也能在2023年過渡到預備施工的狀態。”