近日,韓國K造船(原STX造船海洋)與歐洲地區船東簽訂了2艘5萬載重噸MR型成品油/化學品船的建造合同,合同總金額約8800萬美元。這也是該公司今年承接的首份新船訂單。該型船將安裝脫硫洗滌塔(Scrubber)并采用LNG-ready設計,同時還可使用甲醇、氨氣等未來替代燃料,是滿足國際海事組織(IMO)2025年生效的船舶能效設計指數(EEDI)第3階段要求的環保船舶。
近日,韓國K造船(原STX造船海洋)與歐洲地區船東簽訂了2艘5萬載重噸MR型成品油/化學品船的建造合同,合同總金額約8800萬美元。這也是該公司今年承接的首份新船訂單。該型船將安裝脫硫洗滌塔(Scrubber)并采用LNG-ready設計,同時還可使用甲醇、氨氣等未來替代燃料,是滿足國際海事組織(IMO)2025年生效的船舶能效設計指數(EEDI)第3階段要求的環保船舶。