據(jù)愛-達(dá)郵輪總裁艾柯倫（Felix Eichhorn）介紹，愛-達(dá)郵輪在定位上比歌詩(shī)達(dá)郵輪略高端，AIDAbella號(hào)將于2017年春季進(jìn)入船塢升級(jí)改造，為進(jìn)入亞洲市場(chǎng)做好充足準(zhǔn)備。
AIDAbella號(hào)是加入歌詩(shī)達(dá)亞洲艦隊(duì)的第五艘郵輪，于2008年4月23日正式下水。自2006年歌詩(shī)達(dá)亞洲進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，包括愛-達(dá)郵輪，歌詩(shī)達(dá)旗下共有5艘郵輪——愛-達(dá)郵輪、維多利亞號(hào)、大西洋號(hào)、賽琳娜號(hào)及幸運(yùn)號(hào)服務(wù)于中國(guó)及亞洲市場(chǎng)，旗下新浪漫號(hào)計(jì)劃于2017年加入亞洲艦隊(duì)。歌詩(shī)達(dá)郵輪為中國(guó)市場(chǎng)量身定購(gòu)的兩艘新船也將于2019年與2020年來(lái)到中國(guó)，兩艘新船的載客量均為4200名乘客，主打“海上意大利”風(fēng)情。
歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)首席執(zhí)行官湯沐表示：“此次AIDA愛-達(dá)郵輪的引進(jìn)及部署是我們?cè)谥袊?guó)多品牌戰(zhàn)略的一部分，多品牌細(xì)分的策略也有利于我們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展。”
據(jù)了解，“AIDAbella號(hào)”郵輪噸位約為7萬(wàn)噸，擁有13層甲板，可載客2566人，主打“純正德式郵輪體驗(yàn)”。在“AIDAbella號(hào)”上，游客可品嘗到來(lái)自德國(guó)的10種不同風(fēng)味的啤酒，感受純正巴伐利亞式的狂歡節(jié)目。每年圣誕才會(huì)有的盛大德國(guó)節(jié)慶集市，也被搬到了船上。船上還設(shè)有時(shí)下最前沿的創(chuàng)新科技體驗(yàn)設(shè)備，例如索尼VR游戲機(jī)和3D真人打印等。
除了愛-達(dá)郵輪，今天各大郵輪巨頭在中國(guó)動(dòng)作不斷。今年4月，歌詩(shī)達(dá)郵輪“幸運(yùn)號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭舉辦首航儀式，開始以上海為母港服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)；7月，皇家加勒比國(guó)際游輪旗下“海洋贊禮號(hào)”在天津開啟首航；明年3月，冠達(dá)郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號(hào)將從上海起航；挪威郵輪也宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，首艘郵輪將于明年抵華。
在全球郵輪行業(yè)中，中國(guó)是發(fā)展最快的市場(chǎng)，與2013年相比，呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。根據(jù)比達(dá)咨詢（BigData）近日發(fā)布的《2016上半年中國(guó)在線郵輪預(yù)訂市場(chǎng)研究報(bào)告》，2016上半年中國(guó)郵輪市場(chǎng)（出境郵輪）的總出游人次達(dá)180.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)了79.76%，市場(chǎng)總收入（交易額）達(dá)34.2億元。航次方面，2016年上半年中國(guó)郵輪市場(chǎng)總航次達(dá)306次，較2015年上半年增長(zhǎng)了37%。
此外，分享中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的政策紅利也是郵輪巨頭青睞中國(guó)市場(chǎng)的另一原因。去年4月，交通部在《全國(guó)沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》中提出，比如到2030年前，全國(guó)將形成2個(gè)至3個(gè)郵輪母港引領(lǐng)、始發(fā)港為主體、訪問港為補(bǔ)充的港口布局，并提出在全國(guó)形成12個(gè)始發(fā)港。國(guó)務(wù)院也于去年發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，其中包括對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)的支持，到2020年，全國(guó)建成10個(gè)郵輪始發(fā)港。
