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湖北首艘120標箱新能源純電動集裝箱船枝江盛懋船廠開建

   2023-02-11 船海裝備網3170
核心提示:2月10日,湖北省首艘120TEU(標箱)新能源純電動集裝箱示范船在枝江盛懋船廠開工建造。2022年9月,國家工信部聯合國家發改委、財

2月10日,湖北省首艘120TEU(標箱)新能源純電動集裝箱示范船在枝江盛懋船廠開工建造。


2022年9月,國家工信部聯合國家發改委、財政部等四部委印發《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》,同期漢江120TEU純電動集散兩用船示范項目入列國家“2030型綠色智能沿海內河示范船專項工程”子工程。

為貫徹落實國家“雙碳目標”,促進湖北內河航運綠色轉型,推動實施“電化漢江”發展戰略,湖北港口集團聯合湖北東湖實驗室、長江船舶設計院開展研究并實施漢江120TEU純電動集裝箱船工程示范項目。本項目作為“2030型綠色智能沿海內河示范船專項工程”子工程,已于2022年12月30日獲工信部批準。


據介紹,該船為一艘內河集散兩用船,配置電池驅動的雙推進電機,船長80米級,可滿足內河B、C級航區要求,最高設計航速18千米/小時,單程航程175千米,自持力5天。主要裝載20英尺和40英尺標準集裝箱,也可裝載煤炭、砂等散貨。此次建設,預計耗時半年。建成后將投入陽邏港至漢江仙桃港150公里航段的運營。


武漢長江船舶設計院有限公司總經理劉皓表示,湖北水資源豐富,境內長江航道通航里程1037.9公里、漢江通航里程866.78公里。湖北在長江、漢江等內河航線發展綠色新能源船舶示范建設和推廣應用意義重大。


據統計,湖北內河流域目前約有船舶1萬艘,大部分采用傳統柴油機驅動,年燃油消耗量巨大。航運船舶用電能替代燃油將成為我省綠色發展新趨勢。


 
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