近日，中國船級社(CCS)攜手新加坡新誠航運有限公司（SDTR）和上海船舶研究設計院（SDARI）聯(lián)合發(fā)布了首創(chuàng)型85000DWT氨燃料散貨船。項目開發(fā)中解決了在氨燃料應用上的多個技術難點，該船型順利通過AIP認可，并舉行“云”頒證儀式。CCS新加坡分社和上海規(guī)范研究所分別為新誠航運有限公司和上海船舶研究設計院頒發(fā)了認可證書。

新誠航運有限公司首席執(zhí)行官高德慧在致辭中指出，本次85000DWT氨燃料散貨船船型開發(fā)是該公司實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要一步，公司致力于船隊環(huán)保和技術性能處于行業(yè)領先地位，期待未來深化合作，項目早日落地。上海船舶研究設計院副院長周志勇表示，該院將把最新的水動力及新能源技術應用于本船，希望打造明星產品引領行業(yè)。

CCS新加坡分社總經(jīng)理陳子利和上海規(guī)范研究所黨委書記王志榮也表示，CCS將充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，服務好行業(yè)發(fā)展，助力新能源船型開發(fā)和新技術應用。

隨著航運業(yè)綠色減排規(guī)則的推進及技術的發(fā)展，氨燃料作為一種可選綠色清潔燃料，應用潛力巨大，倍受業(yè)界關注。2022年，新誠航運有限公司和上海船舶研究設計院與CCS經(jīng)過友好協(xié)商，聯(lián)合成立項目組，新誠航運有限公司提供開發(fā)需要的關鍵數(shù)據(jù)，上海船舶研究設計院進行研究設計，CCS完成最終審查。