全球最大的集裝箱運營商馬士基開始流露出對美國貿易保護主義的擔憂，因為這將嚴重影響全球的貿易規模，進而損害公司營業收入和業績。
雖然馬士基認為無論美國總統大選結果如何，都不會對公司在美國現有的服務合同及雇員造成重大影響，但集團首席財務官韋斯利卻有他的憂慮，韋斯利表示一般情況下貿易壁壘會削弱全球經濟增速，相對低的貿易壁壘不僅有助于貿易規模增長，更對全球全球經濟大有裨益。
作為美國兩黨推出的總統候選人，希拉里和特朗普均表達出了對全球化的強硬態度。希拉里認為美國正在推行的《跨太平洋伙伴關系協定》(TPP)將損害美國就業，特朗普則直言TPP協議對美國而言是“一場災難”。
世界銀行曾將貿易作為對抗貧困的重要手段之一，但金融危機以來，傳統經濟關系面臨考驗，全球跨境貿易的增速呈現放緩趨勢。世界貿易組織WTO預計，今年將是連續第五年全球貿易規模增速低于3%，而1990年來全球貿易規模的平均增速為5%。WTO認為隨著越來越多國家加大貿易限制保護本國企業，貿易保護主義威脅在升級。
馬士基的擔憂不無道理。8月12日，馬士基集團公布了其二季度財報，剔除一次性項目后該公司的基本利潤從上年同期的11億美元降至1.34億美元，下滑幅度近90%。其中航運部門營收同比下降19%至51億美元，平均運價同比下降24%，虧損1.51億美元(去年同期盈利5.07億美元)，投資資本回報率為-3.0%(去年同期為10.1%)。很顯然，在全球經濟增速放緩的大背景下，航運業的冬天還未過去。
