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馬尾造船承建明陽陽江青洲四項(xiàng)目海上升壓站基礎(chǔ)導(dǎo)管架順利出運(yùn)

   2023-03-04 船海裝備網(wǎng)4310
核心提示:3月4日上午,福建船政旗下馬尾造船建造的的明陽陽江青洲四項(xiàng)目海上升壓站基礎(chǔ)導(dǎo)管架順利完成出運(yùn)。青洲四項(xiàng)目海上升壓站基礎(chǔ)導(dǎo)管

3月4日上午,福建船政旗下馬尾造船建造的的明陽陽江青洲四項(xiàng)目海上升壓站基礎(chǔ)導(dǎo)管架順利完成出運(yùn)。

青洲四項(xiàng)目海上升壓站基礎(chǔ)導(dǎo)管架為明陽青洲四500MW項(xiàng)目的重要組成部分,高66米,基礎(chǔ)底部長(zhǎng)41米、寬33米,重達(dá)3025噸,為我公司近年來制作的尺寸最大、重量最重的升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)。明陽青洲四500MW項(xiàng)目位于陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域,場(chǎng)址涉海面積73.69平方公里,是目前國內(nèi)海上風(fēng)電量產(chǎn)機(jī)型中單機(jī)容量最大、風(fēng)輪直徑最長(zhǎng)的海上風(fēng)電場(chǎng)。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,每年可提供清潔能源發(fā)電量約18.3億千瓦時(shí)。


為克服導(dǎo)管架基礎(chǔ)尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、KTY焊接節(jié)點(diǎn)多、焊接難度大的困難,公司堅(jiān)持貫徹“高空作業(yè)平地化、平地施工機(jī)械化”“工藝先行”和“模塊化建造”的理念,精心做好工藝策劃,科學(xué)組織生產(chǎn)施工,大大減少高空裝配焊接作業(yè)量,確保產(chǎn)品安全、高質(zhì)、高效地完成。此次成功制作出運(yùn),不僅展現(xiàn)了公司在海上風(fēng)電市場(chǎng)導(dǎo)管架細(xì)分領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力,夯實(shí)了公司在該細(xì)分領(lǐng)域頭部制作企業(yè)的行業(yè)地位,也為明陽陽江青洲四項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。


逐風(fēng)踏浪,走向深藍(lán)。馬尾造船將繼續(xù)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,深耕細(xì)作海上風(fēng)電市場(chǎng),全力拓展公司主打的海上風(fēng)電導(dǎo)管架拳頭產(chǎn)品,擇機(jī)向升壓站等海上風(fēng)電高端鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品延伸,助力福建船政創(chuàng)新轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)國家“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。


 
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