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國內首艘氫電雙動力商用船開始建造

   2023-03-10 船海裝備網3370
核心提示:日前,國內首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船,在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內正式開始建造,這標志著國內氫能船舶自

日前,國內首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船,在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技園內正式開始建造,這標志著國內氫能船舶自此進入商業化應用階段。


該船由九江湖心科技產業發展有限公司中標建造,江西廬山西海國資旅游發展有限公司采購運營。其設計總長23.65米,型寬5.5米,設計航速25km/h,采用國電投氫燃料電池和鋰電池組雙動力系統推進方案。氫電雙動力系統配置2組鋰電池組和2組燃料電池,可實現以下能源分配:燃料電池作為主要能源,在負載工況波動時使用鋰電池組進行補償;功率富余時對鋰電池組進行充電,功率短缺時鋰電池組進行補充。


該氫燃料電池船由湖心科技研發總裝。船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦,輸出電壓為450伏-750伏,核心部件均為國產,通過了中國船級社(CCS)認證,可廣泛應用于內河主力船型,具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點;采用磷酸鐵鋰電池組,產品已獲得CCS認證。


目前,全球都在競相研發氫動力船,以加快推進脫碳船舶的進程。從技術層面來看,氫燃料電池在船舶領域應用上有三大優勢明顯--可實現工業規模化生產,電源穩定可靠;支持遠程運輸,可快速加氫;氫氣可儲存在大型液體儲存設施中,以便于在碼頭加氫。正是由于氫能在綠色能源船舶應用領域有著難以替代的優越性,世界各國政府和相關組織協會正在出臺有關政策,為氫能船舶的順利出?!氨q{護航”。


 
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