江蘇省啟東市人民法院日前正式受理南通太平洋海洋工程有限公司破產清算一案，這也是繼旗下子公司浙江造船有限公司申請破產重整后，春和集團旗下的第二家破產倒閉的船廠。
　　4億元短融違約事件成導火線 　　公開資料顯示，春和集團于2015年5月14日公開發行2015年第一期短期融資券（下稱：15春和 CP001），金額4億元，期限1年，票面利率7.95%。
　　據悉，本期債券應于2016年5月15日兌付本息（遇休息日順延至5月16日）。“15春和CP001”發行規模為4億元，發行利率為7.95%，到期應兌付本息為43180萬元。
　　2016年3月9日，春和集團公告稱，受造船板塊業務下滑影響，公司本部及下屬子公司部分貸款逾期欠息，截至目前公司共產生欠息約1047萬元。
　　5月16日，春和集團有限公司發布公告稱，該公司發行的“15春和CP001”未能按照約定籌措足額償債資金，正式違約。至于違約原因，公司表示，由于因行業整體下滑、海外投資虧損、銀行收貸等原因，公司現金流枯竭，即將有斷裂的危險。目前發行人已無法按期兌付到期的短融本息，其下屬浙江造船已進入破產重整，且外部評級機構也已將春和集團列為重大風險企業。
　　由于春和集團短期融資券違約，直接導致中集安瑞科和南通太平洋海工的“婚約”終止。
　　2016年6月1日晚，中集安瑞科發布公告，終止對南通太平洋全部股權的收購，原因是南通太平洋資產凈值與評估時存在重大差異，中集安瑞科已經要求南通太平洋海工退還1.79億元人民幣（下同）預付款，同時終止為其提供的15億元貸款。
　　20多家供應商起訴法院正式受理 　　據悉，上海寶鋼浦東國際貿易有限公司近日以被申請人南通太平洋海洋工程有限公司不能清償到期債務，明顯喪失清償能力為由，向江蘇省啟東市人民法院申請對被太平洋海工進行破產清算。法院隨后于8月5日通知了太平洋海工，太平洋海工明確表示無異議。法院并表示太平洋海工有近二十起作為被告的案件正在審理中。
　　8月17日，春和集團確認并且正式發布《關于南通太平洋海洋工程有限公司破產清算的公告》。公告稱，公司于2015年5月14日公開發行了2015年第一期短期融資券（債券簡稱“15春和CP001”；債券代碼“041551020”），金額4億元，期限1年，票面利率7.95％。
　　2015年8月28日，春和集團公告了向中集安瑞科轉讓南通太平洋海洋工程有限公司部分股權的事宜，并逐步向中集安瑞科移交了公司的股權和經營權，轉讓后春和集團僅持有36.69％股權，并約定今后在一定時期內將所有股權全部轉讓給中集安瑞科。之后，由于外部經營環境進一步惡化，南通公司持續虧損，被供應商向法院提起破產清算。春和集團于今日獲悉，2016年8月8日江蘇省啟東市人民法院公告裁定受理南通太平洋海洋工程有限公司破產清算一案。這將對公司后續的償債能力造成不利的影響。
　　公告稱，為最大程度保護債券持有人的利益，公司正在積極尋求其他還款來源，力爭兌付資金到位。
　　據了解，今年6月3日、7月26日，啟東市人民政府分別成立南通太平洋海洋工程有限公司破產清算組及維穩工作領導小組。啟東市委常委、市政府常務副市長王凱擔任組長，啟東市政府副市長孫建忠擔任副組長。
　　另外，5月6日，春和集團公告下屬子公司浙江造船有限公司無法獲得外部資金支持，生產經營陷入困境，已向屬地奉化市人民法院申請破產重整，目前法院已裁定受理。